Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento se ac-
ciona tirando de la palanca, más
enérgicamente cuanto mayor sea
la pendiente.
Para facilitar la acción sobre la pa-
lanca, se recomienda accionar si-
multáneamente el pedal de frenos.
En cualquier circunstancia, por pre-
caución, ponga la primera marcha.
En vehículos con caja de velocida-
des automática, seleccionar la posi-
ción de estacionamiento (P).
En pendientes acentuadas, gire las
ruedas hacia el bordillo.
Para quitarlo, presionar el botón ti-
rando de la palanca hacia arriba y,
sin dejar de presionar, bajarla a
fondo.
F r e n o s
El testigo se enciende si el freno de
estacionamiento está tensado o
mal destensado.
Encendido
de
las
luces
emergencia
Una frenada de emergencia o una
fuerte deceleración del vehículo
provoca el encendido automático
de las luces de emergencia.
Las luces se apagan automáti-
camente al acelerar de nuevo o
de forma manual, pulsando el
mando de señal de emergencia
del tablero de a bordo.
Este vehículo está equipado con un
dispositivo de seguridad que corta
la alimentación de carburante.
Dicho dispositivo aporta una seguri-
dad complementaria en caso de
choque frontal o trasero.
No utilizar el freno de estaciona-
miento para detener o frenar el vehí-
culo en marcha.
Sistema ABS* - Antiblo-
caje de rueda
Este sistema aumenta la seguridad
impidiendo el bloqueo de las ruedas
en caso de una frenada brusca o en
condiciones de escasa adherencia,
permitiendo conservar el control de
la dirección.
La capacidad de funcionamiento de
todos
los
elementos
eléctricos
esenciales del ABS es controlada
por un sistema de vigilancia electró-
nica, antes y durante el recorrido.
La lámpara de control del ABS se
enciende al poner el contacto y de-
be apagarse pasados unos segun-
de
dos. Si no se apaga, significa que el
ABS está desactivado a causa de
un fallo. Asimismo, el hecho de que
la lámpara de control se encienda
durante el recorrido indica que el
sistema ABS está inactivo. En am-
bos casos, el sistema normal de fre-
nos conserva su eficacia, como si
se tratara de un vehículo sin ABS.
No obstante, con el fin de recuperar
la seguridad inherente al funciona-
miento correcto del ABS, el vehículo
deberá ser examinado inmediata-
mente
por
CITROËN.
En carreteras resbaladizas (gravilla,
nieve, hielo, etc.), es imperativo, de
todos modos, mantener la pruden-
cia.
Fusibles de protección
(bajo capó motor)
F3
73
la
Red