Montaje mecánico
4.1 Colocación
Consideraciones al colocar los motores
● Indicaciones de la placa de características respecto a la forma constructiva y al grado de
protección: comprobar si coinciden con las condiciones en el lugar de montaje.
● Consultar las fuerzas radiales y axiales en el manual de configuración.
● Comprobar si coinciden las condiciones en el lugar de montaje (temperatura, altura de
instalación).
● Eliminar a fondo los agentes anticorrosivos del extremo del eje (utilizar disolventes
convencionales).
● Prestar atención a un apoyo uniforme de la fijación embridada o de las patas. No se
admite ninguna tensión mecánica.
● Para la colocación vertical con el extremo de eje hacia arriba se tiene que asegurar que
no pueda penetrar ningún líquido en el cojinete superior.
● Girar a mano los elementos de transmisión. Si se perciben ruidos de fricción, eliminar la
causa o dirigirse al fabricante.
● Los cáncamos de elevación atornillados deben apretarse o retirarse tras la colocación.
● Los motores refrigerados por aire deben estar dispuestos de tal manera que el aire de
refrigeración pueda entrar y salir libremente y que se mantenga la distancia mínima de
los orificios de entrada y salida de aire respecto a los componentes contiguos (ver figura
"Distancia mínima"). No se debe reaspirar el aire caliente que sale del motor.
Nota
Cubiertas del motor
• Las cubiertas retiradas para atornillar el motor deben volver a montarse antes de la
Figura 4-1
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puesta en marcha en los motores refrigerados por aire.
Cubierta para la fijación de las patas
①
en el LCA/NDE (ejemplo)
Motores principales 1PH808/1PH810
Instrucciones de servicio, 03/2016, 610.48004.55e