Diseño Del Bastidor Auxiliar - Palfinger PK 4501 Manual De Instalación

Diseño del bastidor auxiliar.
2 Diseño del bastidor auxiliar.
El bastidor auxiliar es el elemento de unión entre la grúa de carga y el vehículo motor.
Cuando trabaja la grúa, el bastidor auxiliar, junto con el bastidor del chasis, debe soportar
todos los esfuerzos exteriores (de flexión, de torsión, etc.). Además del diseño constructivo,
es muy importante seleccionar el material adecuado y el procedimiento de soldadura
correcto en el bastidor auxiliar, a fin de impedir el fallo del componente.
Cuidado!
El bastidor auxiliar debe fabricarse de acuerdo con la tecnología más avanzada y las
normas de fabricación reconocidas.
2.1 Bastidor auxiliar flexible.
Los modelos siguientes de bastidor auxiliar se pueden utilizar para un soporte flexible de la
grúa. Puesto que todos estos bastidores auxiliares están fabricados con perfiles de acero
normalizados, su producción es relativamente barata.
El bastidor auxiliar debe ser resistente a la torsión en la zona de la grúa mediante el uso de
travesaños adicionales, apoyos longitudinales o chapas de correa. Los perfiles abiertos
pueden cerrarse para formar un perfil en cajón.
Puesto que los bastidores auxiliares flexibles sólo pueden transmitir pequeños momentos
de torsión, están indicados únicamente para soportes de grúa sin apoyo auxiliar.
2.1.1 Modelos de bastidores auxiliares flexibles.
1 Larguero auxiliar.
2 Travesaño.
Capítulo 5 Bastidor auxiliar.
Bastidores auxiliares fabricados con
perfiles en U:
Los bastidores auxiliares de este diseño
son especialmente flexibles y, por tanto,
sólo se usan para el montaje de grúas
con un pequeño momento de elevación.
Bastidores auxiliares fabricados con
perfiles en U anidados:
Gracias a la duplicación de las correas
superior e inferior, en un perfil en U
anidado se puede aplicar un momento
de flexión considerablemente mayor. La
resistencia a la torsión es comparable a
la de un perfil rectangular hueco.
Bastidores auxiliares fabricados con
perfiles rectangulares huecos:
Los perfiles rectangulares pueden
absorber unos momentos de flexión
relativamente altos con una buena
resistencia a la torsión.
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