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Conducción y estacionamiento
P P ar ara a con r
con rmar:
mar: tire de la leva de cambio en el
#
volante 2.
En el cuadro de instrumentos se muestra el
aviso
DRIFT MODE activo
y la luz de adverten-
cia â se enciende.
Descone
Desconexión del DRIFT MODE
xión del DRIFT MODE
Tire de las levas de cambio en el volante
#
2
durante aproximadamente medio segundo.
El aviso
DRIFT MODE activo
y la luz de adver-
tencia â se apagan.
En los siguientes casos, el DRIFT MODE se desco-
necta automáticamente:
®
R
El sistema ESP
se conecta.
Se desactiva el cambio manual – el cambio
R
está en la posición h.
El programa de marcha I se desconecta.
R
Si se estaciona el vehículo.
R
Se requiere una desconexión automática por
R
parte del vehículo.
%
Compruebe, antes de continuar la marcha,
que las ruedas y los neumáticos no estén
dañados. Compruebe especialmente la pro-
fundidad del per l y la banda de rodadura por
todo el ancho de los neumáticos (vea las ins-
trucciones de servicio del vehículo).
AMG RIDE CONTR
AMG RIDE C
ONTROL +
OL +
F F unción del AMG RIDE C
unción del AMG RIDE CONTR
ONTROL +
1
y
AMG RIDE CONTROL + es una suspensión neu-
mática con amortiguación variable que mejora las
cualidades de marcha. La regulación de nivel en
las cuatro ruedas procura la mejor suspensión
posible incluso con el vehículo cargado y una
altura libre sobre el suelo constante. Al conducir a
mayor velocidad se produce una bajada automá-
tica del vehículo para mejorar la seguridad de
conducción y reducir el consumo de combustible.
Adicionalmente existe la posibilidad de ajustar
manualmente la altura del vehículo.
La adaptación de la amortiguación se regula indi-
vidualmente para cada rueda y depende de los
siguientes factores:
de su forma de conducir, porejemplo, depor-
R
tiva
de las condiciones de la calzada, porejemplo,
R
ondulaciones del suelo
de la selección individual SPOR
R
C C OMF
OMFORT
ORT
El AMG RIDE CONTROL + incluye los siguientes
componentes y funciones:
Suspensión neumática con coe ciente de
R
elasticidad variable y regulación de nivel auto-
OL +
mática
Bajada en función de la velocidad para el aho-
R
rro de combustible
Nivel elevado seleccionable manualmente
R
para una mayor altura libre sobre el suelo
ADS PLUS (sistema de amortiguación adapta-
R
tiva con amortiguación continua)
Interruptor DYNAMIC SELECT y pulsador de
R
regulación de nivel
Tecla para la armonización del tren de rodaje
R
Ar Armonizaciones del tr
monizaciones del tren de r
v v ehículo disponibles en función del pr
ehículo disponibles en función del progr
conducción
conducción
Mer
Mercedes-
cedes-AMG E 53 4MA
AMG E 53 4MATIC+
SPORT T , SPOR
SPORT +
T + o
en de roda
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TIC+