Preparado Para Biodiésel; Combustible Recomendado - Toro TX 1000 Manual Del Operador

PELIGRO
En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede liberarse electricidad
estática, produciendo una chispa que puede
prender los vapores del combustible. Un
incendio o una explosión provocados por
el combustible puede causarle quemaduras
a usted y a otras personas así como daños
materiales.
• Coloque siempre los recipientes de
combustible en el suelo, lejos del vehículo,
antes de repostar.
• No llene los recipientes de combustible
dentro de un vehículo, camión o remolque,
porque las esterillas o los revestimientos
de plástico de la plataforma podrían aislar
el recipiente y retrasar la pérdida de la
carga estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo del
camión o remolque y añada combustible al
equipo con las ruedas sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo
sobre el camión o remolque desde un
recipiente portátil, en vez de usar un
surtidor de combustible.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor
de combustible, mantenga la boquilla en
contacto con el borde del depósito de
combustible o la abertura del recipiente
en todo momento hasta que termine de
repostar.
ADVERTENCIA
El combustible es dañino o mortal si es
ingerido. La exposición a largo plazo
a los vapores puede causar lesiones y
enfermedades graves.
• Evite la respiración prolongada de los
vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y
de la abertura del depósito de combustible.
• Mantenga alejado el combustible de los
ojos y la piel.

Combustible recomendado

Utilice únicamente combustible diésel o combustible
biodiésel limpio y nuevo con contenido sulfúrico bajo
(<500 ppm) o muy bajo (<15 ppm). El número mínimo
de cetanos debe ser de 40. Compre el combustible en
cantidades que puedan ser consumidas en 180 días
para asegurarse de que el combustible es nuevo.
Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a
temperaturas superiores a -7 ºC y combustible diésel
tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a
temperaturas inferiores. El uso de combustible tipo
invierno a bajas temperaturas proporciona un punto
de inflamación menor y características de flujo en frío
que facilitarán el arranque y reducirán la obturación
del filtro del combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida
útil de la bomba de combustible y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible tipo
invierno.
Importante:
No utilice queroseno o gasolina en
lugar de combustible diésel. El incumplimiento de
esta precaución dañará el motor.
Preparado para biodiésel
Esta máquina también puede utilizar una mezcla de
combustible biodiésel de hasta B20 (20% biodiésel,
80% petrodiésel). La porción de petrodiésel debe
ser bajo o ultrabajo en azufre. Tome las siguientes
precauciones:
•
La parte de biodiésel del combustible deberá
cumplir con la especificación ASTM D6751 o
EN14214.
•
La composición de la mezcla de combustible debe
cumplir la norma ASTM D975 o EN590.
•
Las superficies pintadas pueden ser dañadas por
mezclas de combustible biodiésel.
•
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o
mezclas menores cuando hace frío.
•
Vigile los retenes, las mangueras y las juntas
que estén en contacto con el combustible porque
pueden degradarse con el tiempo.
•
El filtro de combustible puede obstruirse durante
cierto tiempo después de la conversión a una
mezcla de biodiésel.
•
Póngase en contacto con su distribuidor si desea
más información acerca del biodiésel.
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