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F 39 0120 EVA
Posare e allacciare la derivazione B1 sotto il
coperchio (2), lungo il pettine dei cavi della vettura,
verso l'altoparlante PDC H40 (1).
Montare la cappelliera.
F 39 66 011 M
Posare la derivazione B5 verso la sede di
montaggio della centralina PDC.
Posare la derivazione B2, cavo colore viola/nero,
verso il portafusibili A49 (1) sopra la batteria e
spingerla dentro all'uscita del fusibile F61, X10018
attacco 12.
Posare le derivazioni B3 e B4 lungo il pettine dei
cavi della vettura verso il fanale posteriore destro.
Allacciare la derivazione B4, cavo colore
marrone/nero, al punto d'appoggio massa X13075
(2) sotto il fanale posteriore destro.
solo vetture senza alimentazione di tensione del
fusibile F61
Tagliare in due il cavo colore viola/bianco all'uscita
del relè di scarico K3 (3) mrs. R, spelare le
estremità del cavo e crimpare su ogni estremità
una presa di contatto, applicare la scatola di presa
e collegare con gli attacchi C1, cavo colore
viola/bianco.
Spingere dentro la derivazione C2, cavo colore
viola/bianco, all'entrata del fusibile F61, X10018
attacco 11. Proteggere con il fusibile da 5A.
F 39 66 012 M
Posare la derivazione B3 lungo il pettine dei cavi
della vettura verso il collegamento a spina X322 (1)
dietro il rivestimento del bagagliaio.
Allacciare la derivazione B3, cavo colore
bianco/grigio/giallo, all'attacco 4 del collegamento
a spina X322 (1).
8. Montare la centralina PDC
F 39 66 013 M
Fissare la centralina PDC A81 (1), come da figura,
con i dadi di plastica (3) sul supporto (2).
F 39 66 014 M
Applicare i dadi per lamiera (1) e svitare i dadi di
plastica (2).
F 39 66 015 M
Inserire come da figura la centralina PDC A81 (1)
con il supporto e fissarla con la vite-rosetta per
lamiera (3) e i dadi di plastica (2).
Infilare le spine A5 e B5 nelle controspine di colore
corrispondente della centralina PDC A81 (1) e
bloccarle con le staffe di bloccaggio.
Riassemblare la vettura nell'ordine inverso dello
smontaggio.
9. Codificazione
Per un adattamento ottimale del sistema PDC per il
postmontaggio alle realtà specifiche della vettura è
necessaria una codificazione della centralina PDC.
Per codificare la centralina PDC si usa il computer
per la diagnosi mobile MoDIC (III) o il DIS con la
versione CD 16 (o superiore). Non è possibile
eseguire la codificazione con una versione più
vecchia.
Qui di seguito illustriamo brevemente le varie fasi
della codificazione:
Collegare il MoDiC (III) alla spina diagnosi nella
vettura e inserire l'accensione.
Selezionare il punto menu
"Codificazione/Programma".
"Codificazione ZCS"
"Codificazione mediante codice chiave centrale
(ZCS) versione 16,0" (o superiore)
Selezionare "Serie E39"
"Postmontaggio"
"PDC"
"Codificazione automatica"
Avvertenza
Conclusa la codificazione, disinserire l'accensione
per ca. 10 secondi. Quindi eseguire la prova del
funzionamento.

10. Schema elettrico

F 39 0121 EVA
A49
Portafusibili IV
A81
Centralina PDC
B34
Sensore ad ultrasuoni post. sn.
B35
Sensore ad ultrasuoni post. centr. sn.
B36
Sensore ad ultrasuoni post. centr. dx.
B37
Sensore ad ultrasuoni post. dx.
H40
Altoparlante PDC
X300
Spina di allacciamento a 12 poli nera
X322
Kar-autoradio/HIFI
X362
Spina di allacciamento bipol. nera
X6500
Collegamento a spina adattatore
X6501
Attacco cavo adattatore
X10018 Listello fusibili IV A49
X13075 Massa
X18013 Spina di allacciamento a 12 poli bianca
X18020 Spina di allacciamento tripol. nera
X18021 Spina di allacciamento tripol. nera
X18022 Spina di allacciamento tripol. nera
X18023 Spina di allacciamento tripol. nera
<Invio>
<Invio>
<Invio>
<Invio>
<Invio>
<Si>
IT/23

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