Dépannage
Symptôme
Le brûleur ne s'allume
pas ou la flamme
s'éteint d'elle-même.
Le brûleur ne s'allume
pas, la flamme est basse
ou s'est éteinte d'elle-
même.
La flamme est jaune.
La puissance thermique
est faible.
La puissance thermique
est faible.
Une petite flamme jaune
persiste.
Une grande flamme
jaune persiste.
La flamme jaune est
fuligineuse.
Pomper ne met pas le
réservoir sous pression.
Il y a une flamme jaune
intermittente après une
longue utilisation à un
réglage bas.
Problème
Le réservoir est vide.
La pression est faible
ou inexistante dans le
réservoir.
Il y a trop de
combustible au brûleur.
Le bout du générateur
est bouché.
Le générateur est
défectueux.
Le générateur est
défectueux.
Panne du système
d'alimentation.
Toiles d'araignées,
insectes ou autre
obstruction dans le
brûleur et le tube d'air.
Les joints d'étanchéité
de la pompe sont secs
ou usés.
La flamme a besoin
d'être ajustée.
Français-7
Solution
Remplissez le réservoir de
combustible liquide Coleman
frais et pur.
Assurez-vous que le bouchon
soit hermétiquement fermé
puis donnez 30 coups de
pompe.
Une flamme jaune est normale
jusqu'à ce que le générateur
soit chaud. Si elle persiste,
éteignez le réchaud, laissez
éteindre la flamme et refroidir
le réchaud. Mettez au besoin le
réchaud sens dessus dessous
pour vider le combustible
excédentaire. Obser vez les
instructions d'allumage.
Levez puis baissez le
LEVIER D'ALLUMAGE
plusieurs fois pour nettoyer le
bout du générateur. Ne vous
servez que de combustible
frais et pur.
Changez le générateur –
ceci fait partie de l'entretien
périodique normal. La durée
du générateur dépend du
combustible utilisé. Pur,
le combustible Coleman
optimise la durée du
générateur.
Utilisez un générateur neuf.
Il faut peut-être remplacer
l'ensemble de la pompe.
Communiquez avec le service
à la clientèle (voyez page 10).
Retirez le brûleur pour
l'examiner puis nettoyez le
brûleur ainsi que le tube d'air.
Injectez quelques gouttes d'huile
dans le TROU GRAISSEUR du
bouchon du piston. (Fig. 24)
La pompe fonction nera alors
convenablement. Si le problème
persiste, changez les joints
d'étanchéité ou achetez un nouvel
ensemble du piston.
Servez-vous du BOUTON DE
COMMANDE pour mettre le
réchaud et donc la flamme à
un réglage légèrement plus
élevé.
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