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McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Dale la vuelta al ensamblaje y aprieta el tornillo R
en el agujero del trapecio (rodeado de azul). Ten
cuidado de no apretarlo demasiado.
Sujeta el tornillo en la punta del destornillador con
cinta de carrocero.
Comprueba que el freno y el trapecio giran
libremente alrededor del eje de bola (flechas).
Unión de la barra de tracción y el
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trapecio superior
Ten preparados los tornillos P y Q y el ensamblaje
del monocasco, todos de la etapa 30.
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Empuja el amortiguador un poco hacia delante,
creando un espacio entre la partición (línea roja de
puntos) y el saliente (flecha amarilla).
Introduce el extremo de la barra de tracción a través
del agujero del monocasco y en el saliente (flecha
roja) del extremo del amortiguador.
Vuelve a llevar el amortiguador a su ubicación
original.
Coloca los extremos del trapecio superior delantero
derecho entre los soportes correspondientes del
lado derecho del monocasco, alineando todos los
agujeros. Enrosca un tornillo P en cada serie
de agujeros.
Coloca el otro extremo de la barra de tracción en su
soporte de sujeción (círculo rojo) en el freno, y
enrosca un tornillo M a través de los agujeros
alineados.
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