7. Règles d'utilisation
Transport
Pour soulever la pompe, utiliser seulement la poignée concue à cete efet, et non le câble électrique. Pour inter -
venir sur la pompe, couper l'alimentation pour des raisons de sécurité.
Températures au-dessous du zero
Si la pompe est en marche ou immergée dans le liquide, elle ne craint pas la gelée. Si l'électropompe sort de
l'eau et que la température descend au-dessous du zéro, il est possible que la roue soit bloquée par le gel. Si
celle-ci est bloquée par la glace, il faut la plonger dans l'eau jusqu'à ce qu'elle soit entièrement dégelée. Toute
autre méthode plus rapide (par exemple la chaufer) peut porter atteinte à la pompe.
Nettoyage
Si la pompe a travaillé dans des liquides avec des suspensions solides, la faire fonctionner pendant quelques
minutes dans des eaux claires pour éliminer toutes les impuretés (boue, pierres etc.) et pour empêcher que la
roue ou le joint d'étanchéité se bloquent quand ils séchent.
Stockage
Avant de stocker la pompe, il faut efectuer les opérations suivantes:
• La placer dans un endroit frais et sec.
• Mettre la pompe en position verticale et vériier qu'elle soit bien stable pour empêcher qu'elle ne tombe. Nous
conseillons de tourner manuellement la roue (au moins une fois tous les deux mois), pendant la période du
stockage, pour éviter que les joints se collent entre eux. Si l'électropompe est inactive pendant plus de six mois,
cette rotation est impérative. Avant d'utiliser de nouveau la pompe assurez vous que le rotor tourne librement,
que l'isolation électrique du moteur est bonne, et que la quantité de l'huile dans le bac à huile soit su sante.
(Voir chapitre "Changement de l'huile")
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