Austausch Des Laufrads; Ölwechsel - dreno Compatta Serie Manual De Uso

10.1 Baureihen Compatta *(EVO) , BIC *(EVO) , Alpha-V *(EVO), AM-AT, DNB 65
A) Den Ölkammer-Verschlusstopfen entfernen, die Pumpe auf die Seite legen und vollkommen entleeren;
B) Die 4 Stück Inbusschrauben die das Motorgehüuse am Pumpengehäuse befestigen lösen;
C) Das Pumpengehäuse abnehmen;
D) Indem das Laufrad blockiert / festgehalten wird, die Maschinenschraube oder Mutter am Wellenende
lösen;
E) Das Laufrad abziehen. bevor ein neues Laufrad wieder befestigt wird sicherstellen, dass das Wellenende
sauber und ohne Beschädigung ist;
F) Das Pumpengehäuse wieder aufsetzen und dabei darauf achten, dass die O-Ring-Dichtung zwischen der
Ölkammerscheibe und dem Ölkammerlansch korrekt positioniert liegt;
G) Ölkammer wieder befallen, siehe Abschnitt "Ölwechsel".
* Nur bei den EVO – Modellen
Baureihe DNA, DNB 80
A) Die 3 Schrauben die die Verschlusscheibe befestigen entfernen;
B) Die Verschlusscheibe abziehen;.
C) Indem das Laufrad blockiert / festgehalten wird, die Maschinenschraube oder Mutter am Wellenende
lösen;
D) Das Laufrad abziehen. Bevor ein neues Laufrad wieder befestigt wird sicherstellen, dass das Wellenende
sauber und ohne Beschädigung ist.
10.2 Baureihen GRIX und APX
A) Die 3 Schrauben die die Verschlusscheibe oder dreifüssige Pumpenbasis am Pumpengehäuse befestigen
entfernen;
B) Das bewegliche Teil des Schneidwerks nach entfernen der mittig liegenden Inbusschraube abziehen;
C) Die Verschlusscheibe abziehen;.
D) Das Laufrad abziehen. Bevor ein neues Laufrad wieder befestigt wird sicherstellen, dass das Wellenende
sauber und ohne Beschädigung ist.
Das bei unseren Pumpen eingesetzte Öl ist umweltfreundlich, ungiftig, geschmack- und geruchlos
Das Öl muss gewechselt werden:
• wenn anlässlich einer Inspektion Beimischung anderer Flüs sigkeiten festgestellt wird;
• bei Wartungs- und Revisionsarbeiten;
• Nach 2000 Betriebsstunden oder einmal jährlich.
Der Ölwechsel:
• Die Pumpe so legen, dass der Ölkammer-Verschlusstopfen oben liegt;
• Den Ölkammer-Verschlusstopfen bei liegender Pumpe lösen.
ACHTUNG: In Folge auf Eindringen von fremden Füssigkeiten in die Ölkammer über die Gleitringdichtung,
kann letztere unter Druck stehen, daher vorsichtig vorgehen und Spritzenschutz vorsehen. Obacht geben,
dass der Ölwechsel keinen Schaden an Personen oder der Umwelt verursacht, besonders wenn die Pumpe
gefähliche Flüssigkeiten gepumpt hat.
• Die Pumpe langsam drehen bis das Öl langsam auslaufen kann, mehrere Minuten lang austropfen lassen;
• Das Innere der Ölkammer mit Reinigungsöl auswaschen;
• Zum Wiederbefüllen die Füllöfnung nach oben richten;
• Die Ölkammer mit ungiftigem, geruch- und geschmacklosem Parainöl (Mar col82 ESSO, Pharma 19 Q8
WF15 oder gleichwertig)
Q8 WF15 oder gleichwertig) befüllen, siehe Abschnitt Nr. 9 bezüglich Ölmenge;
• Die Befüllung ist komplettiert sobald das Ölniveau 20mm unter der Füllöfnung liegt;
• Vor dem Verschluss mit dem Stopfen überprüfen ob Dichtungssitz sauber ist und ob die Dichtung
ausgetauscht werden muss.

10. Austausch des Laufrads:

11. Ölwechsel
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