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Puesta en Marcha
6.6 Consideraciones del Motor
Es importante comprobar antes del primer arranque que las especificaciones técnicas del motor, que vienen en la placa de
identificación, correspondan a las características técnicas requeridas por la bomba y las del lugar donde va a operar el motor.
Verifique que:
• Las características de la red de alimentación, voltaje, número de fases, frecuencia, y amperaje coincidan con las del
motor.
• El tablero eléctrico debe ser el adecuado para el tipo de accionamiento del motor, partida directa o estrella triángulo.
• Que el grado de aislación y protección del motor corresponda a las condiciones en que va a operar.
• Antes de la puesta en marcha definitiva, es necesario verificar la dirección de rotación para prevenir daños en el
conjunto de empuje. La dirección de giro del motor es correcta cuando coincide con el sentido indicado por la flecha
fundida en el cuerpo de bomba (anti-horario cuando se mira el motor de frente al eje).
6.7 Otras Consideraciones Generales de Funcionamiento
NO Estrangular la Succión de la Bomba, al estrangularse la succión de una bomba centrífuga, se origina una reducción de la
presión absoluta a la entrada del impulsor. Esto es muy dañino para la bomba, ya que causa erosión y destrucción prematura
de sus componentes, producto del fenómeno llamado cavitación. Solo se permite estrangular la succión cuando el NPSH
disponible de la instalación excede en amplio margen al NPSH requerido por la bomba.
Si la bomba está trancada o gira con dificultad, no debe operar el equipo hasta localizar la causa del problema y solucionarlo.
6.8 Control de la Dirección de Rotación
Antes de la puesta en marcha definitiva, es necesario verificar la dirección de rotación para lograr el correcto funcionamiento
de la bomba.
Dirección de rotación correcta.
Los cables del motor están marcados con las letras U-V-W, y deben ser conectados con los correspondientes terminales U-
V-W del panel de control. Individualizar y marcar los terminales de alimentación R-S-T, usando un detector cíclico de fases
cuyo indicador gira en sentido horario y conéctelos con los terminales R-S-T del panel de control.
Si no dispone de un detector cíclico de fases, preceder como se indica. Conecte los cables de alimentación con el panel de
control y con el circuito de alimentación, sólo por un momento, y observe en que dirección tiende a girar el conjunto
motobomba. La dirección de giro del motor es correcta cuando el conjunto tiende a girar en el sentido indicado por la flecha
fundida en la bomba. Si la motobomba tiende a girar en sentido contrario al indicado por la flecha, invierta la posición de dos
cables de alimentación cualquiera y así obtendrá el sentido de rotación correcto.
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PRECAUCIÓN
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