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Mantención
7.1 Consideraciones Generales.
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PRECAUCIÓN
• Una mantención adecuada y periódica del equipo, son esenciales para obtener un buen nivel de rendimiento y una extensión
en la vida útil de servicio.
• Para el motor, los intervalos de servicios requeridos y el tipo de mantenciones a realizarse, se describen en el PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO descrito en el respectivo manual del motor proporcionado por el fabricante.
• Se recomienda efectuar una revisión general de la bomba en fábrica CADA 3000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO O UN AÑO, lo
que se cumpla primero.
• Si la bomba ha sido utilizada con agua con sólidos en suspensión, lodo, etc., se debe limpiar con agua limpia después de
finalizado el trabajo, con el objeto de disminuir la corrosión, erosión y eliminar sedimentos.
• Para efectuar la mantención o reparación, UTILICE SIEMPRE REPUESTOS ORIGINALES. El uso de piezas de reemplazo que
no tengan la misma calidad, pueden dañar y acortar la vida útil del equipo.
7.2 Lubricación del Motor
La lubricación del motor, se debe realizar de acuerdo a las indicaciones dadas por el fabricante del motor. Sin embargo
considere que algunos fabricantes de motores para sus líneas estándar, contemplan que los motores de menos de 50 HP no
necesitan relubricación ya que esos motores poseen rodamientos obturados, por lo tanto solo los motores de más de 50 HP
necesitan relubricación.
7.3 Accionamiento con Motor Eléctrico
Cada motor eléctrico tiene un grado de protección que debe satisfacer cada situación en particular; para que realice un
programa de revisión y limpieza de sus componentes internos, es recomendable efectuar controles de voltaje y amperaje en
cada fase por separado.
7.4 Sello Mecánico
Los sellos mecánicos utilizados en forma standard en las bombas de la serie Monobloque, son del tipo monoresorte interior no
balanceado. Este resorte produce la fuerza mínima de contacto entre las superficies de sellado de las unidades rotativa y
estacionaria. La unidad estacionaria va montada en el cuerpo de unión en una copa de elastómero. Su diseño permite que las
superficies de sellado permanezcan en contacto, aunque se produzcan desgaste natural u oscilaciones axiales y radiales en la
rotación de la unidad. Estos sellos se componen de los siguientes elementos:
Sello Mecánico
Mono-Resorte, No Balanceado
Básico
Alternativa
Figura 15
19
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