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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y TENSADO
Comprobar que las muescas de puesta en fase (A e B) estén
alineadas.
Instalar la correa de distribución en sentido contrario a las
agujas del reloj, empezando por el piñón del cigüeñal.
Comprobar que la correa esté bien tensa en los dos tramos
situados entre el árbol de levas y el cigüeñal.
Enganchar el muelle del tensor a la placa.
Aflojar la tuerca (C) situada a lo largo de la hendidura de la
placa que permite al tensor moverse y presionar la correa.
Hacer que el cigüeñal gire dos vueltas en el sentido de las
agujas del reloj.
Comprobar que las muescas de puesta en fase (A e B) estén
alineadas.
Bloquear la tuerca C al par de apriete de 11 Nm.
Bloquear el tornillo de fijación del tensor D al par de apriete
de 25 Nm.
Volver a montar los demás componentes en orden inverso
al de desmontaje.
Bloquear los tornillos de la polea del cigüeñal al
par de apriete de 16 Nm.
Descripción
Correa de distribución
Tensor
" OBSÉRVENSE LAS INDICACIONES DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO"
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S.r.l. a Socio Único.
D
OES n°
1276160A01
1281082003
A
C
Dayco n°
Dayco Kit
94317
KTB541
ATB2098
B
Muell
Placa
2/2
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