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Manejo
FRENOS
Los ruidos ocasionales del freno son normales. Si durante el frenado se
produce un sonido de "metal contra metal", de chirrido o rechinado
continuo, es posible que las balatas estén desgastadas y sea necesario
que las inspeccione un distribuidor autorizado. Si el vehículo presenta
una vibración o temblor continuo en el volante de la dirección durante el
frenado, debe ser revisado por un distribuidor autorizado.
Consulte Luz de advertencia del
sistema de frenos en el capítulo
Grupo de instrumentos para
obtener información acerca de la luz
de advertencia del sistema de
frenos.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas
El vehículo está equipado con un Sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Este sistema ayuda a mantener el control de la dirección durante
detenciones de emergencia al impedir el bloqueo de los frenos. Se puede
detectar ruido del motor desde la bomba de ABS y en la pulsación del
pedal del freno durante el frenado con ABS, y es posible que el pedal del
freno se desplace repentinamente un poco más, en cuanto se realice el
frenado con ABS y se reanude el funcionamiento de los frenos normales.
Éstas son características normales de los frenos ABS y no hay razones
para preocuparse.
Uso del ABS
Cuando se requiere un frenado brusco, aplique fuerza continua en el
pedal de freno; no bombee el pedal de freno, ya que esto reducirá la
eficacia del ABS y aumentará la distancia de frenado de su vehículo. El
ABS se activará inmediatamente, permitiéndole conservar el control de la
dirección durante frenados bruscos y en superficies resbalosas. Sin
embargo, el ABS no disminuye la distancia de frenado.
Luz de advertencia ABS
La luz ABS del grupo de
instrumentos se ilumina
momentáneamente cuando el
interruptor de encendido se gira a la
posición ON (Encendido). Si la luz
no enciende durante el arranque, si permanece encendida o destella, es
posible que el ABS esté desactivado y necesite revisión.
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2010 Mountaineer (mnt)
Owners Guide (own2002), 1st Printing
USA (fus)
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P
BRAKE
ABS
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