Sachs MF2-228 Instrucción Para El Montaje página 5

Embrayage bidisque MF2 - 228
BMW M5 (E60, E61) / M6 (E63, E64)
L'embrayage bidisque (12) est équilibré avec précision à l'usine. Chacun des composants de
l'embrayage bidisque est pré-monté, marqué (11) et fixé dans cette position avec la protection de
transport (1). Les marquages (11) de l'embrayage bidisque et du volant bimasse (13) doivent être
phasés à 180°.
Si l'un des points suivants est exact, l'embrayage bidisque ne peut pas être monté :
L'embrayage bidisque (12) est désassemblé.

La protection de transport (1) est manquante.

La protection de transport (14) est manquante.

Le marquage (11) ne coïncide pas (fig. 6).

Démonter et monter l'embrayage bidisque exclusivement avec l'outillage spécialisé (3)
(n° d'art. BMW 212300).
Desserrer l'embrayage bidisque (12) dans le bon ordre de serrage (fig. 5) et serrer à fond.
Serrer les vis avec le bon couple de serrage. Respecter les indications du constructeur de véhicule.
Démonter l'embrayage bidisque
1. Pousser l'outillage spécialisé (3) dans le moyeu de l'embrayage bidisque (12) jusqu'à ce que le
verrouillage (4) fixe l'embrayage bidisque.
2. Copier les marquages (11) et (13).
3. Afin d'éviter un délai, desserrer les vis de l'embrayage bidisque dans le bon ordre (fig. 5)
graduellement d'environ un demi tour jusqu'à ce que la précharge des ressorts à diaphragme n'agisse
plus.
4. Enlever l'embrayage bidisque (12) et serrer (fig. 3) avec l'outillage spécialisé (3) dans l'étau (5).
Ne pas desserrer l'outillage spécialisé (3) quand l'embrayage bidisque doit de nouveau être
utilisé (voir avis) !
Monter l'embrayage bidisque
1. Poser l'embrayage bidisque (12) avec le disque d'embrayage vers le haut sur l'établi (fig. 1).
2. Brider (fig. 2) l'outillage spécialisé (3) dans l'étau (5).
3. Retirer (fig. 1) le collier de la protection de transport (1).
4. Tirer le bouton à tirer (2) afin de desserrer le verrouillage (4) de l'outillage spécialisé (3).
5. Pousser l'embrayage bidisque avec le moyeu sur l'outillage spécialisé (3) jusqu'à ce que le
verrouillage (4) fixe l'embrayage bidisque (fig. 3).
6. Orienter (fig. 4) l'embrayage bidisque (12) au niveau du volant bimasse (6) :
Le marquage (11) au niveau de l'embrayage bidisque et le marquage (13) au niveau du volant

bimasse doivent être phasés à 180°.
Les axes de centrage (8) doivent être alignés avec les alésages (9) appropriés.

Les ressorts hélicoïdaux (10) doivent être alignés avec les alésages (7) appropriés.

7. Visser l'embrayage bidisque (12) dans le bon ordre (fig. 5) au niveau du volant bimasse (6) et serrer à
fond avec le couple de serrage prescrit. Respecter les indications du constructeur de véhicule.
8. Retirer l'anneau métallique (14) de la protection de transport.
9. Tirer le bouton à tirer (2) afin de desserrer (fig. 5) le verrouillage (4) de l'outillage spécialisé (3).
10. Retirer l'outillage spécialisé (3).
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04.2014
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