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INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE
DES ROUES OC XC TEAM
POSITION DE RAYONS "LEADING" ET "TRAILING"
· RAYONS "TRACTEURS": Ces rayons quittent le mo-
yeu dans le sens inverse du sens de rotation de la roue.
· RAYONS "POUSSEURS": Ces rayons quittent le mo-
yeu dans le sens de rotation de la roue.
ROUE ARRIÈRE
CÔTÉ TRANSMISSION
RAYONS "TRACTEURS":
Insertion depuis l'intérieur
RAYONS "POUSSEURS":
Insertion
depuis
ROUE AVANT
CÔTÉ TRANSMISSION
RAYONS "TRACTEURS":
Insertion depuis l'extérieur
RAYONS "POUSSEURS":
Insertion depuis l'intérieur
Sens de rotation de la roue
CÔTÉ DISQUE
RAYONS "TRACTEURS":
Insertion depuis l'extérieur
RAYONS "POUSSEURS":
l'extérieur
Insertion depuis l'intérieur
CÔTÉ DISQUE
RAYONS "TRACTEURS":
Insertion depuis l'extérieur
RAYONS "POUSSEURS":
Insertion depuis l'intérieur
MAN UEL TECHNI QUE
OC W HEELS
PO SITION DU TR OU
DE VA LVE
Le trou de valve doit être placé entre deux rayons parallèles
DÉSTRESSAGE DE LA ROUE
Pendant le processus de mise en tension et de centrage
de la roue, il est fortement recommandé de déstresser les
équilibré.
SPÉCIFICATIONS FINALES
DE MONTAGE
celles indiquées ci-dessous. Ces tensions doivent être
Il convient de respecter ces valeurs du côté de la
transmission de la roue arrière et du côté du disque de
frein de la roue avant, ainsi que les tolérances minimales
de voile, d'alignement latéral et de centrage.
Un processus de montage correct et le respect des
tolérances d'une roue haut de gamme permet aux rayons
situés de part et d'autre de la roue d'atteindre leur tension
optimale.
TENSION MAXIMALE RECOMMANDEE
ARRIÈRE
AVANT
ROUE
CÔTÉ TRANSMISSION
CÔTÉ DISQUE
OC XC TEAM
1400 Nm
1400 Nm
OC | 45
F R