Dirección De Potencia; Eje Trasero Autoblocante - Ford Ranger Manual Del Propietário

Conducción
DIRECCION DE POTENCIA
La dirección hidráulica utiliza ener-
gía del motor para el accionamiento
de la dirección.
Nunca retenga el volante de direc-
ción en las posiciones de tope de ex-
trema derecha o extrema izquierda
por más de algunos segundos, con el
motor funcionando. Esto puede da-
ñar la bomba de dirección hidráulica
o el sistema.
Si el esfuerzo necesario para accionar
la dirección varía cuando el vehículo
marcha en velocidad constante, veri-
fique el sistema de dirección hidráuli-
ca. Si el sistema de dirección hidráu-
lica falla (o si el motor se detiene), se
puede accionar la dirección manual-
mente, pero será necesario un mayor
esfuerzo.
Después de algún impacto serio, co-
mo caída en pozos profundos, golpes
en bordes de carreteras resbaladizas
o colisión afectando el frente del ve-
hículo, lleve el mismo a verificar la
suspensión delantera y el sistema de
dirección por posibles daños.
¡Importante!
Con el motor detenido la
asistencia hidráulica de la di-
rección y el servofreno no ac-
tuarán y se verán comprometi-
das estas acciones, requirién-
dose un mayor esfuerzo para
maniobrar y detener el vehículo.
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EJE TRASERO AUTOBLOCANTE

(si está instalado)
Este eje ofrece tracción adicional en
superficies resbaladizas, particular-
mente cuando una de las ruedas estu-
viese sobre superficie de poca adhe-
rencia. Bajo condiciones normales,
el eje autoblocante funciona como
un eje trasero normal.
En un eje trasero autoblocante, el
uso por largo período de tiempo de
neumáticos cuya medida no sea la
especificada, podrá causar una re-
ducción permanente de su eficiencia.
Esta pérdida de eficiencia no afecta
la conducción normal y no es perci-
bida por el conductor.
Para evitar accidentes,
nunca haga funcionar el
motor con una de las ruedas
elevada del suelo, tal como ocu-
rre cuando se cambia un neu-
mático.