• Limpiar todos los días las superficies exteriores de acero ino-
xidable satinado, las cubas y las placas de cocción.
• Hacer limpiar el interior del equipo por un técnico autorizado,
al menos dos veces al año.
• No lavar el equipo con chorros de agua directos o de alta
presión.
• No utilizar productos corrosivos para limpiar el suelo debajo
del equipo.
SUPERFICIES DE ACERO INOXIDABLE SATINADO
• Limpiar las superficies mediante un paño o una esponja con
agua y un detergente común no abrasivo. Pasar el paño en
el sentido del satinado. Aclarar varias veces y secar por com-
pleto.
• No emplear estropajos ni otros objetos de hierro.
• No emplear productos químicos que contengan cloro.
• No utilizar objetos puntiagudos que puedan rayar y arruinar
las superficies.
PLANCHA DE ACERO DULCE
• Limpiar las superficies con un paño húmedo.
• Encender la placa unos minutos para secarla rápidamente.
• Aplicar en las superficies una capa fina de aceite alimenticio.
PLANCHA CROMADA
• Limpiar la superficie manteniendo laplancha a una tempe-
ratura moderada (aprox. 80-100 °C).Utilizar un paño o una
esponja mojado en agua y vinagre.Aclarar varias veces y
secar por completo.
• No utilizar estropajos ni polvos abrasivos.
• No emplear productos químicos que contengan cloro.
• No utilizar objetos puntiagudos que puedan rayar y arruinar
las superficies.
CAJONES RECOGEGRASAS
Quitar toda la grasa, el aceite y los restos de comida.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIAS PARA EL MANTENEDOR
El fabricante del equipo no asume ninguna responsabili-
dad por daños debidos a la inobservancia de las indica -
ciones siguientes.
• Leer atentamente este manual. Suministra información im-
portante sobre la seguridad de instalación, uso y manteni-
miento del equipo.
• La instalación, la conversión para otro tipo de gas y el mante-
nimiento del equipo deben ser efectuados por personal cuali-
ficado y autorizado por el fabricante, de conformidad con las
normas de seguridad vigentes y con las instrucciones dadas
en este manual.
• Observar de qué modelo es el equipo. El modelo está indica-
do en el embalaje y en la placa de datos del equipo.
• Instalar el equipo solamente en un local suficientemente ai-
reado.
• No obstruir los orificios de entrada de aire y salida de humos
del equipo.
• No alterar de ningún modo los componentes del equipo.
17 ADAPTACIÓN A OTRO TIPO DE GAS
Ver el capítulo "Instrucciones de instalación"
18 PUESTA EN SERVICIO
Después de la instalación, de la adaptación a otro tipo de
gas o del mantenimiento, comprobar que el equipo funcione
correctamente.Si se nota algún fallo, consultar el apartado si-
guiente "Solución de problemas".
18.1 EQUIPO DE GAS
Encender el equipo como se indica en el capítulo "INSTRUC-
CIONES DE USO" y verificar:
• la presión de alimentación del gas (ver el apartado siguiente);
• el encendido correcto de los quemadores y la eficacia del
sistema de salida de humos.
18.1.1
CONTROL DE LA PRESIÓN DE ALIMENTACIÓN
DEL GAS
• Utilizar un manómetro con resolución no inferior a 0,1 mbar.
• Desmontar el panel de mandos.
• Quitar el tornillo de estanqueidad de la toma de presión PP y
conectar el manómetro.
• Efectuar la medición con el equipo en funcionamiento.
¡ATENCIÓN! Si la presión de alimentación del gas no está en-
tre los valores límite (mín. - máx.) indicados en la tabla T2,
apagar el equipo y consultar con la empresa suministradora
del gas.
• Desconectar el manómetro y enroscar a tope el tornillo de
estanqueidad de la toma de presión.
18.2 EQUIPO ELÉCTRICO
Encender el equipo como se indica en el capítulo "INSTRUC-
CIONES DE USO" y verificar:
• la intensidad de corriente de cada fase;
• el encendido correcto de las resistencias de calentamiento.
19 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
19.1
FRY-TOP A GAS CON LLAVE
El quemador piloto no se enciende.
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• La bujía de encendido está mal conectada o averiada.
• El encendedor o el cable de la bujía están averiados.
El quemador piloto no permanece encendido o se apaga
durante el uso.
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El termopar está averiado o no se ha calentado lo suficiente.
• El termopar está mal conectado a la llave o a la válvula del
gas.
• El mando de la llave o de la válvula del gas no se ha presio-
nado el tiempo suficiente.
El quemador principal no se enciende (aunque el piloto
esté encendido).
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El quemador está averiado (orificios de salida del gas ob-
struidos).
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