Manual del Propietario
1. Coloque un recipiente debajo del motor para recoger
el aceite.
2. Para drenar el aceite del motor, quite la tapa de
suministro/varilla medidora del nivel de aceite, el
tapón de drenaje (1) y la arandela de sellado (2).
(2)
(1)
3. Accione el pedal de arranque varias veces para
asegurar un drenaje completo.
4. Cerciórese de que la arandela de sellado del tapón
de drenaje esté en buen estado e instálela con el
tapón. Reemplace la arandela de sellado cada dos
cambios de aceite o siempre que sea necesario.
Par de apriete del tapón de drenaje:
24 N.m (2,4 kgf.m, 18 lbf.pie)
5. Abastezca el motor con el aceite recomendado.
Cantidad especificada: 0,7 l (0,7 US qt, 0,6 Imp qt)
6. Instale la tapa de suministro/varilla medidora del
nivel de aceite.
7. Accione el motor y déjelo funcionar en ralentí por
3 a 5 minutos.
8. Apague el motor y, después de 2 o 3 minutos,
verifique si el nivel de aceite alcanza la marca
superior de la varilla medidora, con la motocicleta
apoyada en el soporte central, en una superficie
plana. Compruebe con respecto a fugas.
(1) Tapón de drenaje
(2) Arandela de sellado
Bujía de Encendido
(Observe "Precauciones de Seguridad" en la página 43.)
Bujía de encendido recomendada:
Estándar:
CPR6EA – 9 (NGK) o
U20EPR9 (DENS0)
Para largos periodos de tiempo en
alta velocidad: CPR7EA – 9 (NGK) o
U22EPR9 (DENSO)
NOTA
Nunca utilice una bujía de encendido de grado térmico
inadecuado, pues esto podrá provocar serios daños al
motor.
1. Desenchufe el cable (1) de la bujía de encendido.
2. Limpie el área alrededor de la base de la bujía.
Quite la bujía de encendido utilizando la llave de
bujías (2) que integra el juego de herramientas.
(1)
(1) Cable
(2) Llave de bujías
(2)
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