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3. Inspeccione los electrodos y la porcelana central
con respecto a depósitos, erosión o carbonización.
Reemplace la bujía en caso de que la erosión o los
depósitos sean excesivos. Limpie la bujía
carbonizada con un producto de limpieza para
bujías o utilice un cepillo de alambre.
4. Verifique la separación de los electrodos (3),
utilizando un calibrador de espesores del tipo
alambre. Si necesario, ajuste la separación doblando
cuidadosamente el electrodo lateral (4).
La separación correcta debe ser de:
0,8 – 0,9 mm (0,031 – 0,035 pul.)
(4)
(3)
(3) Separación de los
electrodos
(4) Electrodo lateral
5. Cerciórese de que la arandela de la bujía esté en
buen estado.
6. Con la arandela de la bujía instalada, coloque
manualmente la bujía para evitar dañar la rosca.
7. Apriete la bujía de encendido:
• Si la bujía usada está en buenas condiciones,
apriete 1/8 de vuelta después de asentarla.
• En caso de que instale una bujía nueva, apriétela
dos veces para evitar que ella afloje:
a) Primero apriete la bujía:
NGK: 1/2 vuelta después de asentarla.
DENSO: 3/4 de vuelta después de asentarla.
b) Enseguida, afloje la bujía.
c) Después, apriete nuevamente la bujía:
1/8 de vuelta después de asentarla.
NOTA
Una bujía apretada incorrectamente puede dañar el
motor. En caso de que la bujía esté muy floja, un
pistón puede ser dañado. Si la bujía está muy
apretada, la rosca puede ser dañada.
8. Reinstale el cable de la bujía de encendido. Tenga
cuidado para no prender los cables.
Manual del Propietario