Metodología De Mantenimiento; Sustitución Del Filtro De Aire; Mantenimiento De La Batería De Arranque; Limpieza Del Filtro De Aceite - SDMO DX 6000 TE XL C Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

7. Metodología de mantenimiento
7.1. Sustitución del filtro de aire
No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el elemento del filtro de aire
(riesgo de incendio o de explosión).
Atención
Desmonte la tuerca de mariposa (fig. E - ref. 1) del filtro de aire y recupere la arandela.
Retire la tapa del filtro de aire (fig. E - ref. 2).
Retire el elemento filtrante (fig. E - ref. 3) y sustitúyalo por un elemento nuevo.
Monte de nuevo la tapa del filtro de aire después de haberla limpiado.
Monte de nuevo la arandela del filtro de aire y apriete del todo la tuerca de mariposa.
7.2. Mantenimiento de la batería de arranque
Peligro
La batería no requiere mantenimiento, basta con comprobar el estado y el ajuste de las conexiones y la limpieza general.

7.3. Limpieza del filtro de aceite

Vacíe el aceite del motor.
Retire el filtro de aceite (fig. C - ref. 1) después de haber aflojado el tornillo de fijación (fig. C - ref. 2).
Limpie el filtro de aceite con gasoil o con gasolina.
Seque el filtro de aceite y móntelo de nuevo en orden inverso al de desmontaje.
Apriete el tornillo de fijación (fig. C - ref. 2) del filtro de aceite (fig. C - ref. 1).
Vuelva a introducir la cantidad especificada de aceite en el motor.
Poner en marcha el grupo.
Compruebe la ausencia de fugas y vuelva a ajustar el nivel si es necesario.
7.4. Renovación del aceite del motor
Siga las instrucciones de protección del medio ambiente (cf. § Protección del medio ambiente) y vacíe el aceite en un recipiente
apropiado.
Con el motor todavía caliente, retire el tapón-indicador de llenado (fig. C – ref. 3) y el tapón de vaciado (fig. C – ref. 4).
Tras el vaciado completo, vuelva a enroscar y apretar el tapón de vaciado (fig. C - ref. A).
Llene el depósito de aceite del motor con el aceite recomendado (cf. § Características), compruebe el nivel.
Coloque y apriete el tapón-indicador de llenado (fig. C - ref. 3).
Compruebe que no haya fugas de aceite tras el llenado.
Elimine los restos de aceite con un trapo limpio.
7.5. Sustitución del filtro del carburante
Peligro
Cierre el grifo de carburante (fig. D – ref. 6).
Compruebe el sentido de montaje del filtro.
Desmonte los dos clips (fig. D - ref. 5) de fijación del filtro de carburante (fig. D - ref. 4) en la tubería y retire el filtro. Recoja el
carburante en un recipiente adecuado.
Monte un filtro de carburante nuevo en la tubería y asegure su fijación mediante clips (compruebe si el sentido del montaje es
correcto).
Abra el grifo de carburante (fig. D - ref. 6) y compruebe que no existen fugas.
No coloque nunca la batería cerca de una llama o del fuego.
Utilice sólo herramientas aisladas.
No utilice nunca ácido sulfúrico o agua acidificada para completar el nivel de
electrolito.
No fume ni acerque llamas o chispas. Compruebe que no hay fugas, limpie los restos de
carburante y cerciórese de que los vapores hayan desaparecido antes de proceder al
arranque del grupo electrógeno.