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5. Quite el adhesivo de advertencia que se encuentra en la lata y colóquelo
en la parte superior del tablero de instrumentos o en el centro del tablero.
6. Nota: arranque el motor solo si el vehículo se encuentra en exteriores
o en un área bien ventilada.
Nota: al agregar por primera vez compuesto sellador a la llanta, la
lectura del indicador de presión de aire de la unidad compresora podría
indicar un valor más alto; esto es normal y no es motivo para
preocuparse. La presión caerá después de alrededor de 30 segundos de
funcionamiento. La presión de la llanta se debe revisar con el compresor
en la posición OFF para obtener la lectura de presión correcta.
9. Cuando se alcance la presión recomendada, desactive el equipo
presionando el botón de activación/desactivación; desconecte el equipo
de la válvula de la llanta y del tomacorriente. Vuelva a instalar la tapa en
la válvula de la llanta, coloque la tapa del tubo en el conector metálico y
devuelva el equipo al área de almacenamiento.
10. Nota: de inmediato y con cautela, maneje el vehículo a 6 km
(4 millas) para distribuir uniformemente el sellador dentro de la llanta.
No exceda los 80 km/h (50 mph).
2013 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas
7. Gire el selector (1) a la izquierda
a la posición del sellador. Active el
equipo presionando el botón de
activación/desactivación (2).
8. Infle la llanta a la presión
indicada en la etiqueta de la puerta
del conductor o marco de la puerta.
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