1. Apague el motor y enrosque las agujas "H" y "L" hasta el tope.
No fuerce estas agujas. Colóquelas nuevamente en sus respectivas
posiciones originales, según se indica a continuación.
Aguja "H": ¾ + 3/8
Aguja "L"': 1 ½ + ¼
2. Haga arrancar el motor y déjelo calentando a velocidad media.
3. Haga girar lentamente la aguja "L" hacia la derecha hasta en-
contrar la posición correspondiente a la máxima velocidad de mar-
cha en vacío. Hágala retroceder un cuarto (1/4) de vuelta hacia la
izquierda.
4. Haga girar el tornillo de ajuste de marcha en vacío (T) hacia la
izquierda para que la cadena de la motosierra no se mueva. Si la ve-
locidad de marcha en vacío es demasiado baja, haga girar el tornillo
hacia la derecha.
5. Efectúe un corte de prueba y ajuste la aguja "H" para obtener la
máxima potencia de corte y no para obtener la máxima velocidad.
FRENO DE LA CADENA
Este equipo está dotado de freno automático, que hace parar la ro-
tación de la cadena de la sierra cuando ocurre un contragolpe duran-
te el funcionamiento de esta. El freno se acciona automáticamente
debido a la fuerza de inercia que actúa sobre el peso existente
dentro del protector delantero cuando se presenta el contragolpe.
Se puede hacer funcionar manualmente este freno empujando el
protector delantero con la mano hacia el lado de la barra de guía.
Para liberar el freno tire del protector delantero hacia el lado del
mango hasta oír un chasquido.
CUIDADO
Asegúrese de verificar el funcionamiento correcto del freno cuando
realiza la inspección de rutina.
Método de verificación:
1. Pare el motor.
2. Sostenga horizontalmente la sierra de dientes articulados con las
dos manos, soltar la mano del mango delantero, golpetear la extre-
midad de la barra de guía contra un tocón o algo similar, y verificar
que el freno funciona correctamente. La altura de operación depen-
de del tamaño de la barra.
Si el freno no funciona bien, solicitar una inspección y reparación
a su distribuidor.
Evitar hacer funcionar el motor a alta velocidad con el freno aplica-
do, puesto que eso resulta en sobrecalentamiento del embrague y
avería del aparato. Cuando el freno funciona durante la operación
de la sierra, soltar inmediatamente la palanca del acelerador y parar
el motor.
APAGADO DEL MOTOR
1. Suelte la palanca del acelerador y deje el motor funcionando a
velocidad de marcha en vacío durante unos minutos.
2. Coloque el interruptor en la posición "O" (STOP).
Mecanismo anticongelación del carburador
El uso de la motosierras a temperaturas de O - 5°C bajo condiciones
de alta humedad puede resultar en la formación de hielo dentro del
carburador, lo que a su vez puede reducir la potencia de salida del
motor o hacer que el motor no funcione con suavidad.
Este producto ha sido diseñado con una compuerta de ventilación
en el lado derecho de la superficie de la cubierta del cilindro que
permite el suministro de aire caliente al motor, evitando así que se
produzca la formación de hielo.
Bajo condiciones normales, el producto debe ser usado en el modo
normal de operación, es decir, en el modo en que viene ajustado
de fábrica. Sin embargo, cuando haya posibilidades de formación
de hielo, la unidad deberá ser puesta en modo de anticongelación
previo a su uso.
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