Disarmare - BIC Sport Open 56000 Guia Del Usuario

forza del vento ed alle condizioni del mare.
Provare con tensionamenti del Cunningham diversi per verifi care la
regolazione che meglio si adatta alle proprie caratteristiche.
• Se il vento fosse superiore ai 10 nodi: applicare la massima tensione in punta,
a livello del Cunningham: in questo modo la balumina della vela si aprirà la
massimo permettendo di controllare meglio le raffi che. Punto di riferimento
visivo: la parte superiore della balumina si allenta.
• Se il vento fosse inferiore a 10 nodi: applicare una tensione inferiore affi nché
la balumina risulti tesa, il profi lo risulterà più pieno e la vela raggiungerà una
maggiore potenza.
• Bozzello (o winch): La leva rossa permette di fi ssarlo ed allentarlo.
• Nella modalità fi ssato o "on", il bozzello può girare in una sola direzione, al
clic la tensione del bozzello si rilascia.
• Nella modalità allentato o "off", il bozzello può girare liberamente in qualsiasi
direzione.
• Deriva: Deve essere posizionata a seconda della direzione del vento e
dell'angolo specifi co assunto dalla vela.
• Nel caso di vento forte o di navigazione sottovento, sollevare la deriva per
permettere all'imbarcazione di planare.
• Nel caso di vento leggero o di navigazione sopravento, abbassare la deriva per
permettere all'imbarcazione di avere maggiore trazione sull'acqua. Ancora una
volta la posizione migliore della deriva dipende dall'utente e dalle condizioni di
navigazione, per cui provare le diverse posizioni fi no a quando non si troverà la
posizione migliore che meglio si adatta alle proprie specifi che caratteristiche!
7- SMONTAGGIO
a. Rilasciare completamente la tensione dal Cunningham.
b. Staccare i ganci automatici sul fondo del bozzello della vela e del Cunningham.
c. Rimuovere tutte le diverse attrezzature dall'imbarcazione e smontare con
attenzione l'albero dalla vela.
d. Arrotolare la vela partendo dall'alto. Riporre la vela, l'albero, il boma e le scotte
nel sacco in dotazione.
e. Rimuovere la deriva e la pala del timone e riporli nel contenitore in schiuma di
polisterene di protezione.
DA NON DIMENTICARE:
• Quando si arrotola la vela, controllare che sia arrotolata ben stretta in modo
che non si srotoli ed in modo tale che nel sacco portavela non rimanga tessuto
libero che potrebbe danneggiarsi. In questo modo sarà possibile garantire la
maggiore durata della vela ed evitare pieghe non corrette o addirittura tagli al
tessuto monofi lm.
IT
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