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Fase 3
Si se alcanza el umbral de temperatura crítico del motor:
No se llega a esta fase sin pasar por alto a
sabiendas las fases 1 y 2.
•
Una secuencia de diez segundos de intervalos breves y
de pulsos rápidos se hace visible en el testigo de
alarma y, a continuación, se interrumpe el suministro de
energía al motor.
•
Debe encontrar rápidamente un lugar seguro para
estacionar la motocicleta.
•
Cuando el suministro de energía al motor se interrumpe,
el testigo de alarma queda encendido permanentemente.
•
El motor no tarda más de unos 10 minutos en enfriarse.
•
Cuando el testigo de alarma se apague, puede volver a
poner en funcionamiento la motocicleta.
•
Utilice el acelerador con moderación al principio para evitar
que el motor se recaliente.
Deshabilitado por la temperatura del motor
El testigo de alarma se enciende de forma permanente. Esto
indica que no se ha detectado el sensor de temperatura del
motor. Compruebe las conexiones del sensor de temperatura.
La conexión está situada en la toma de refrigeración del
motor, cerca de la parte superior. Si no identifica ningún
problema, póngase en contacto con su CSC.
Temperatura alta en el grupo de potencia
Si observa dos parpadeos rápidos seguidos de dos parpadeos
rápidos, significa que debe dejar que el grupo de potencia se
enfríe en un lugar bien ventilado. Si la alta temperatura del
grupo de potencia persiste cuando ha tenido tiempo de
enfriarse, póngase en contacto con su CSC.
En la siguiente fase el testigo de alarma de temperatura
parpadea rápidamente; reduzca la velocidad y deje que se
enfríe el grupo de potencia.
6-13
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