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Accrocher le radiateur d'huile aux pattes du radiateur d'eau et le fixer au moyen
des 2 vis six pans M6x12 (loctite 243 et 8 Nm).
Enfiler la durite gauche par l'avant gauche du moteur et la fixer
provisoirement avec une vis creuse et 2 rondelles cuivre. Ne pas encore
serrer.
Enfiler la durite droite et la fixer provisoirement avec une vis creuse et 2
rondelles cuivre. Ne pas encore serrer.
Fixer sur le radiateur la partie souple des deux durites en utilisant les vis
creuses et 2 rondelles cuivre. Ne pas encore serrer.
Enclipser les deux écarteurs. Vérifier que les deux durites sont bien
positionnées puis serrer les vis creuses à 15 Nm. Faire attention à ce
qu'il y ait un écart suffisant entre la partie souple des durites et
l'échappement. Remonter le réservoir, la selle et le guide-chaîne. Faire
chauffer le moteur, vérifier l'étanchéité de l'ensemble et contrôler le
niveau d'huile. Rajouter de l'huile si nécessaire.