Tabla de contenido
Publicidad
ENGLISH
AGRICULTURAL TIRES
demounting and mounting procedures (see key and figures 22/23 on
pg. 8)
DEMOUNTING
» Clamp the wheel on the self-centering chuck and raise it until the rim
flange touches the bead breaking tool. Using the control (2) and selec-
tor (3 ) (see fig. 22 on pg. 8) deflate the tire and begin the bead breaking
operation (fig. 33). Use the pedal (4) and selector (3) (fig. 22) to gradu-
ally advance the bead breaking roller turning the spindle continuously.
» Lubricate the bead and the rim flange with the special lubricant keep-
ing the wheel in movement. When the operation is finished rotate the
tool by 180°, removing the pin (11, fig. 22). Repeat the bead breaking
on the other side of the tire in the same way.
» Tilt the tool arm (6, fig. 22) and move it to the back of the tire pressing
the pedal (12, fig. 22). Using the lever (10, fig. 22) swing the tool (14,
fig. 22) into position 2 then re-attach the tool arm to the trolley. Use the
control to move the tool against the tire with the control until the bead
is hooked on (fig. 34). Put the tire into tension moving the rim away
from the tool so that the bead enters the channel.
» Insert the special lever (25, fig. 34) between the rim and bead to the
right of the tool to ensure that the bead remains on the tool. Move the
tool towards the outside with reference to the rim edge. Move the rim
towards the tool again (fig. 34) until the front bead has completely
come out. Rest the wheel on the trolley platform (24, fig. 34) to obtain
working space for the easy removal of the inner tube.
» To demount the back bead proceed as shown in fig. 35. Rotate the tool
by 180°, insert it between the rim and the bead, move it against the rim
flange and insert the lever (25, fig. 35) and then rotate the spindle in a
clockwise direction until the operation is complete.
MOUNTING
» Place the tire on the rim, clamp the special pincers (23, fig. 36) on the
front rim flange and position the tool with reference to the edge of the
rim flange.
» Rotate the spindle in a clockwise direction until the back rear bead is
fully mounted.
» Insert the inner tube (remembering to lower the spindle) and support the
wheel on the trolley platform (24, fig. 36) to assist the operation.
» Re-position the tool near to the valve with the relevant reference point
on the edge of the rim. Clamp the pincers (23, fig. 36) to the left of the
tool and rotate the wheel clockwise making sure that the bead is
inside the rim channel.
ESPAÑOL
RUEDAS AGRICOLAS
Operaciones para desmontar y montar (véanse la explicación y las
figuras 22-23 de las pág. 8)
DESMONTAJE
» Bloquear la rueda sobre el autocentrado y levantarla de manera que el
borde de la llanta oprima ligeramente el utensilio destalonador.
Utilizando el manipulador (2) y el selector (3) (véase la Fig. 22 de pág.
8) deshinchar el neumático empezando en seguida las operaciones
de destalonamiento (Fig. 33). Actuando sobre los pedales (4) y sobre
el selector (3) (Fig. 22), se haga adelantar mano a mano el rodillo
destalonador girando el mandril de continuo.
» Lubrificar el talón y el borde de la llanta con la grasa especial,
manteniendo la rueda en movimiento. A operación acabada girar de
180° el utensilio quitando el perno especial (11) (Fig. 22). Repetir de
igual manera el destalonamiento por la otra parte del neumático.
» Volcar el brazo portaherramientas (6) (Fig.22) y llevarlo sobre la parte
delantera del neumático apretando el pedal (12) (Fig. 22). Actuando
sobre la clavija (10) (Fig. 22) y haciendo bascular el utensilio (14) (Fig.
22) en la posición 2, enganchar nuevamente el brazo portaherramientas
al carro. Acercar el utensilio al neumático con el manipulador espe-
cial hasta que el talón se enganche completamente (Fig.34). Realizada
esta operación, tender el neumático apartando la llanta del utensilio
de manera que el talón entre en el canal.
» Introducir la palanca especial (25) (Fig. 34) entre talón y llanta a la
derecha del utensilio de modo que el talón permanezca sobre el
utensilio mismo. Apartar el utensilio hacia el exterior con el apropiado
hilo borde de la llanta: acercar nuevamente la llanta (Fig. 34) hasta la
total salida del talón delantero. Apoyar la rueda sobre la especial
plataforma con carro (24) (Fig. 34), obteniendo así el espacio útil para
quitar fácilmente la cámara de aire.
» Para desmontar el talón trasero, actuar como indica la Fig. 35. Girar
el utensilio de 180°, introducirlo entre llanta y talón, llevarlo junto al
borde de la llanta e introducir la palanca (25) (Fig. 35) girando el man-
dril en sentido horario hasta el complemento de la operación.
MONTAJE
» Apoyar el neumático sobre la llanta, montar las tenazas especiales
(23) (Fig. 36) sobre el borde delantero de la llanta.
» Girar el mandril en sentido horario hasta el completo montaje del talón
trasero.
» Introducir la cámara neumática recordándose bajar el mandril y apoyar
la rueda sobre la plataforma con carro (24) (Fig. 36) para facilitar su
montaje mismo.
» Colocar nuevamente el utensilio acerca de la válvula con la apropiada
señal de referencia al borde de la llanta, montar las tenazas (23) (Fig.
36) a la izquierda del utensilio girando la rueda en sentido horario y
asegurándose de que el talón esté en el canal de la llanta.
COD. 400270 Rev.1
33
34
35
36
426 HD
11
Publicidad
Tabla de contenido
