Sposób Użytkowania - Sevylor YUKON KCC380 Manual De Utilización

3) Kajak należy pompować stosując kolejność poszczególnych etapów pompowania przedstawionych na umieszczonej
na nim płytce rejestracyjnej (patrz także rysunek 1, numeracja zaworów).
4) Maksymalny poziom ciśnienia: ciśnienie robocze produktu wynosi:
przekraczać. Do pomiaru ciśnienia służy dołączony do zestawu manometr (patrz „Instrukcja użytkowania
manometru"). Nadmiar ciśnienia: spuścić powietrze aż do zalecanego poziomu ciśnienia. Zbyt niskie ciśnienie:
lekko dopompować.
Jeśli wystawiasz kajak na działanie promieni słonecznych, upuść z niej niego powietrza aby zapobiec
nadmiernemu rozciągnięciu tworzywa.
Temperatura otoczenia ma wpływ na poziom ciśnienia w komorach: zmiana temperatury o 1 °C powoduje zmianę
ciśnienia w komorze wynoszącą +/- 4 mbar (0,06 PSI).
ZDEJMOWANA PŁETWA KIERUNKOWA
Stosowanie zdejmowanej płetwy kierunkowej zalecane jest w przypadku pływania na głębokich wodach (jezioro,
morze...), gdzie umożliwia ona utrzymanie kursu kajaka na wprost. Stosowanie płetwy nie jest zalecane w przypadku
pływania na płytkich wodach lub rzekach i strumieniach. Stosowanie płetwy doprowadziłoby do uszkodzenia dna kajaka
na wodach płytkich, a na rzekach i strumieniach ograniczyłoby jego sterowność. Przód i tył kajaka są tak zaprojektowane,
aby można było osiągać dobre wyniki bez konieczności używania miecza.
REGULOWANE I POMPOWANE SIEDZENIE(A) KUBEŁKOWATE
Kajak jest wyposażony w jedno siedzenie kubełkowe (lub kilka) z wygodnym wysokim oparciem. Siedzenie jest
mocowane we właściwej pozycji za pomocą pasków na rzepy znajdujących się na spodzie oraz pasków przewlekanych
po bokach oparcia. Umieścić siedzenia w kajaku, dopasowując położenie pasków na rzepy na podłodze kajaka.
Przymocować paski przewlekane po bokach oparcia do sprzączek wewnątrz kajaka umieszczonych na
ścianach/komorach bocznych. Odpowiednio zacisnąć paski w celu zapewnienia właściwego podparcia pleców.
SYSTEM WYLEWANIA WODY
Twój kajak wyposażony jest w system odprowadzania wody umieszczony w dnie kajaka na każdej stronie. Tworzy go
jeden (lub więcej) otwór (otworów) z korkiem dzięki temu, podczas korzystania z kajaka na spokojnej rzece, można
uniknąć zamoczenia dolnych części ciała. Włożenie korka w otwór do wylewania wody może być nieco utrudnione. Ścisłe
dopasowanie pozwala utrzymać korek na miejscu, zanim zostanie wyjęty podczas użycia kajaka np. na rzekach górskich.
Dno z zaworem do wylewania wody jest szczególnie przydatne właśnie na rzekach górskich: pozwala szybko opróżnić
kajak z wody i w ten sposób poprawić jego wydajność. Przyczynia się też do zwiększenia bezpieczeństwa, gdyż kajakiem
wypełnionym wodą trudno jest manewrować.
Uwaga: Przed napompowaniem kajaka należy albo zamknąć zawór (zawory) do wylewania wody, aby wnętrze kajaka
pozostawało suche, albo otworzyć go (je), aby woda mogła się wylewać. Należy pamiętać, że zawór wylewania wody jest
najłatwiej dostępny przed napompowaniem kajaka.
SPOSÓB UŻYTKOWANIA
 NALEŻY WYSTRZEGAĆ SIĘ BRYZ LĄDOWYCH I PRĄDÓW ODPŁYWOWYCH!
 Należy zaznajomić się z lokalnymi przepisami oraz niebezpieczeństwami związanymi z uprawianiem sportów
wodnych.
 Zasięgnąć informacji w instytucjach terenowych w zakresie strefy użytkowania kajaków, pływów morskich oraz
prądów morskich i rzecznych.
 Przed użyciem produktu dokonaj jego dokładnego przeglądu.
 Nierówny rozkład ładunku może spowodować destabilizację kajaka i utratę kontroli nad nim.
 Nie przeceniać swoich sił, wytrzymałości oraz umiejętności.
 Zawsze należy brać pod uwagę nieprzewidziane siły natury.
 Należy zawsze nosić zatwierdzoną kamizelkę ratunkową.
 Nigdy nie przekraczaj dopuszczalnej liczby osób na pokładzie, ani maksymalnego załadunku.
 Unikaj zetknięcia się komór powietrza ze żrącymi płynami (np. kwasami) oraz ostrymi narzędziami.
 Produkt sprzedawany jest wraz z workiem transportowym. Chronić go przed dziećmi, zapobiegając
niebezpieczeństwu uduszenia!
 Tego produktu nie wolno holować inną łodzią ani innym pojazdem.
UTRZYMANIE : WYPUSZCZANIE POWIETRZA - CZYSZCZENIE - SKŁADANIE– PRZECHOWYWANIE
1. Usuń wiosła/pagaje i inne akcesoria.
2. Aby spuścić powietrze:
a. Zawór (zawory) bostoński: odkręć wkładkę zaworu.
OSTRZEŻENIE !
UWAGA !
53
0,1 bar (= 100 mbar). Nie należy go
P
O
L
S
K
I