DESCRIPCIÓN
1. CABEZAL DE IMPULSIÓN - Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido,
motor de arranque de retroceso y caja de engranajes de la barrena.
2. INTERRUPTOR DE PARADA - «INTERRUPTOR DESLIZANTE» montado por encima de la empunadura del
acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para
PARAR la unidad.
3.
EMPUÑADURA DE SOPORTE
operación de un solo hombre.
4. EJE DE LA TOMA DE FUERZA – Este eje impulsa la barrena accesoria
5. CONJUNTO DE BARRENA – Conecta con el eje de PTO. La asamblea del taladro se compra por separado
como accesorio. Vea la paginación 10 para la lista de los accesorios del taladro.
6. SILENCIADOR APAGACHISPAS O SILENCIADOR APAGACHISPAS CON CATALIZADOR - El
silenciador o silenciador catalítico controla el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del
apagachispas impide que salgan del silenciador partículas incandescentes de carbón. Asegúrese de
que no haya partículas inflamables en el área de escape.
7. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
8. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta
engranar el motor de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y firme. Cuando arranque el
motor, haga volver el tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá
dañar la unidad.
9. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
10. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de
combustible y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el
tubo transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
11. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
12. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la parte trasera de la caja del filtro de
aire. Mueva la palanca del estrangulador a «arranque en frío» (
arrancar en frío. Mueva la palanca del estrangulador a la posición de «Marcha» (
estrangulador.
13. DEFLECTOR DE AIRE – Desvía del operador el aire caliente de enfriamiento del motor.
14. CAJA DE ENGRANAJES – La caja de engranajes sellada proporciona una reducción 30,2 a 1 para
lograr la mejor combinación de potencia y velocidad de la barrena. No requiere mantenimiento por
parte del usuario.
15. EMPUÑADURA ACELERADOR - Contiene los controles principales del operador - disparador de la válvula
reguladora, interruptor de la ignición, cierre del disparador de la válvula reguladora.
16. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - La operación del acelerador del gatillo es prevenido a
menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado.
17. GATILLO DE ACELERADOR - Controla velocidad del motor. Está cargado por resorte para volver a la
marcha en vacío cuando se suelta. Durante la aceleración, pulse gradualmente el gatillo hasta lograr la
mejor técnica de operación.
18. BOTÓN DE DESCOMPRESIÓN – Pulse el botón como auxiliar de arranque. Se reajusta
automáticamente después de que el motor arranque y se ponga en funcionamiento.
19. EMPUÑADURA
DE SOPORTE
durante la operación por parte de dos hombres.
20. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
12
– Se utiliza como soporte de apoyo por parte del operador durante la
INFERIOR – Se utiliza como soporte de apoyo por parte del operador
) para cerrar el estrangulador y
) para abrir el
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