Sistema De Escape - Echo EA-410 Manual Del Operador

EA-410
Para mantener las temperatura apropiadas del motor, el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el
área de las aletas del cilindro. Este caudal de aire disipa el calor de la combustión del motor.
Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del
motor cuando:
• Se bloquean las admisiones de aire, impidiendo que el aire de
enfriamiento llegue al cilindro.
• Acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide que se disipe el calor.
El desbloqueo de los conductos de enfriamiento o la limpieza
de las aletas de enfriamiento se considera parte del
"mantenimiento normal". Las fallas atribuidas a falta de
mantenimiento no están garantizadas.
1. Limpie periódicamente la suciedad y los residuos de las aletas de enfriamiento con un compresor y
boquilla de seguridad, o;.
2. Quite las cubiertas del motor y del silenciador, y cepillo de la suciedad y de los escombros usando el
cepillo medio de la cerda.

Sistema De Escape

Rejilla Del Apagachispas
Nivel 2.
Piezas Rejilla de apagachispas, empaquetadura
necesarias:
1. Quite la tapa del silenciador (B).
2. Ponga el pistón en el punto muerto superior para impedir la
entrada de carbón/polvo en el cilindro.
3. Quite la tapa de la rejilla del apagachispas (B), retenedor de
la rejilla (C), empaquetadura (D) y rejilla (E) del cuerpo del
silenciador.
4. Limpie los depósitos de carbón de la componentes del
silenciador.
Nota: Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no
dañar el cuerpo catalítico.
5. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene
agujeros debido a quemaduras.
6. Monte los componentes en sentido inverso.
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MANTENIMIENTO
E
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A
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