Volkswagen 5G1 052 200 A Instrucciones De Montaje página 15

Montare il set di cavi a 1 conduttore grigio-nero:
Inserire e bloccare a scatto il contatto crimpato del set di cavi a 1 conduttore grigio-nero sul
connettore della luce posteriore destra interna nella camera 1.
Posare la rimanente estremità del cavo lungo i cavi presenti nel portellone verso il connettore della
retroilluminazione interna sinistra.
Separare il cavo lato vettura grigio-nero, che termina nella camera 1 del connettore della
retroilluminazioneinterna sinistra, tagliare ca. 10 cm prima dell'attacco e isolare tutte le estremità dei
cavi grigio-neri per ca. 5 mm.
Collegare le tre estremità dei cavi grigio-nero con una giunzione ad attestatura 000 979 941 e
collegare a una pinza crimpante a mano e sigillare la giunzione ad attestatura con un getto di aria
calda.
Montare il set di cavi a tre conduttori blu, giallo, bianco :
Posare le tre estremità dei cavi unite insieme, con la stessa lunghezza blu, giallo e bianco sul lato
sinistro lungo il fascio di cavi della vettura sul davanti verso la connessione del BCM.
Mettere a contatto come segue le tre diverse lunghezze delle estremità dei cavi rimaste nel
bagagliaio:
Contatto crimpato del cavo blu sul connettore della luce posteriore sinistro esterno
Inserire e far scattare in posizione la camera 4. Prima aprire con cura il bloccaggio secondario.
Posare il cavo bianco sul montante C verso l'alto fino al tetto e poi fino alla luce posteriore esterna
destra.
Inserire e far scattare in posizione il contatto crimpato del cavo bianco sul connettore della luce
posteriore esterna destra in camera 4. Prima aprire con cura il bloccaggio secondario.
Posare il cavo giallo sul montante C verso l'alto fino al tetto e poi attraverso la boccola di gomma
sinistra precedentemente staccata nel portellone. Se necessario, utilizzare uno strumento di
attraversamento adatto.
Inserire e far scattare in posizione il contatto crimpato del cavo giallo sul connettore della luce
posteriore sinistra interna in camera 3. Prima aprire con cura il bloccaggio secondario.
Sbloccare l'alloggiamento del connettore degli slot BCM "A" e "C" ed estrarre le prese dai
rivestimenti dell'alloggiamento. Prima rimuovere il serracavi sull'uscita cavi del rispettivo
alloggiamento presa.
Espellere il contatto femmina del cavo sul veicolo dalla camera 65 del connettore "A" con un
utensile di sbloccaggio adatto e tagliare il contatto crimpato.
Isolare questa estremità del cavo per ca. 5 mm utilizzando un conduttore singolo 000 979 025 E e
prolungare con una giunzione ad attestatura 000 979 941,, collegare con una pinza crimpante a
mano elettricamente conducente e sigillare la giunzione ad attestatura con un getto di aria calda.
Inserire e far scattare in posizione il cavo così allungato nella camera 3 del connettore "C".
Espellere il contatto femmina del cavo sul veicolo dalla camera 10 del connettore "C" con un
utensile di sbloccaggio adatto e tagliare il contatto crimpato.
Isolare questa estremità del cavo per ca. 5 mm utilizzando un conduttore singolo 000 979 025 E e
prolungare con una giunzione ad attestatura 000 979 941, collegare con una pinza crimpante a mano
elettricamente conducente e sigillare la giunzione ad attestatura con un getto di aria calda.
Inserire e far scattare in posizione il cavo sulla vettura così allungato nella camera 6 del
connettore "C".
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