Por ello, los cinturones de seguridad deben colocarse siempre, no sólo
por su carácter obligatorio, sino también por razones de seguridad
⇒ página 118, "¿Por qué cinturones de seguridad?".
Nota
Tras la activación de los airbags frontales del acompañante se requiere
cambiar el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento de los airbags frontales
El riesgo de sufrir lesiones en la cabeza o el tórax se
reduce con los airbags completamente inflados.
El sistema airbag está concebido para que en caso de colisiones frontales
graves se activen el airbag del conductor y el airbag del acompañante*.
En casos especiales de accidentes pueden activarse tanto los airbags
frontales como los laterales.
Manejo
Seguridad
Fig. 101 Airbags acti-
vados
Consejos para la
Indicaciones de
conducción
servicio
Al activarse los airbags, las bolsas de aire se llenan de gas propelente y
se despliegan delante del conductor y del acompañante
airbags se inflan en fracciones de segundo y a gran velocidad a fin de
proporcionar protección adicional en caso de accidente. Al sumergirse la
cabeza y el tórax en la bolsa de aire completamente inflada, se amortigua
el movimiento hacia delante del conductor y del acompañante, y se
reduce así el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo.
La bolsa de aire especialmente diseñada permite una salida controlada
de gas bajo la carga del cuerpo del ocupante, a fin de proporcionar una
amortiguación blanda a la cabeza y tórax del mismo. Por tanto, tras un
accidente la bolsa de aire se habrá vaciado hasta el punto en que permita
una visibilidad hacia delante libre de obstáculos.
Al inflarse el airbag se crea un polvo fino. Esto es completamente normal
y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehículo.
Al activarse, el airbag genera fuerzas elevadas, de modo que en caso de
una posición incorrecta del asiento se pueden ocasionar lesiones ⇒
en "Indicaciones de seguridad importantes sobre el sistema de airbag
frontal", página 130.
Ayuda en caso de
emergencia
Sistema airbag
⇒ fig.
101. Los
Datos técnicos
Fabia Praktik
129