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AR13HA-R RODILLO CON OPERADOR — COMPONENTES DEL MOTOR
SERVICIO INICIAL
Se debe asegurar que la lubricación del motor (Figura 6) sea
correcta y de abastecerse con combustible antes de hacerlo
funcionar. Consulte el manual del fabricante del motor para
instrucciones y detalles de su operación y servicio.
1.
Tapón para drenar aceite – Retire para drenar el aceite
del carter del cigüeñal. Llénelo con el tipo de aceite
recomendado como se menciona en la Tabla 4.
2.
Filtro de aceite – De tipo giratorio, filtra el aceite de
contaminantes.
3.
Bujía – Proporciona la chispa al sistema de ignición. Ajuste
la calibración de la bujía a 0.6 - 0.7 mm (0.028 - 0.031
pulg.) Limpie la bujía una vez por semana.
4.
ojo del gancho de levantamiento – Sujete un dispositivo
de levantamiento de capacidad adecuada en este punto
de levantamiento siempre que necesite levantar el motor.
5.
Filtro de combustible – Previene que la suciedad y otras
partículas entren al sistema de combustible.
6.
Filtro de aire – Evita que entre suciedad y otros residuos
al sistema de combustible. Retire la tuerca mariposa en la
parte del filtro de aire para poder acceder al filtro.
7.
Tapón del llenado del aceite – Retire este tapón para
llenar el aceite.
AR13HA-R RODILLO TANDEM CON OPERADOR—MANUAL DE OPERACION Y PARTES— REV. #5 (11/09/09)— PAG. 21
Figura 6. Controles y componentes del motor Honda GX610
8.
Varilla medidora del aceite – Retire para revisar la
cantidad y las condiciones del aceite en el carter del cigüeñal
Rellene ó reemplace con el tipo de aceite recomendado
como se muestra en la Tabla 4.
9.
Marcha – Enciende el motor cuando se gira la llave de
ignición a la posición "ON" ENCENDIDO.
ADVERTENCIA - RIESGO DE QUEMADURAS
Los componentes del motor pueden generar
calor intenso. Para evitar quemaduras, NO toque
estas áreas mientras el motor se encuentra en
marcha ó inmediatamente después de operar.
NUNCA haga funcionar el motor sin el
silenciador.
NOTA
Operar el motor sin un filtro de aire,
con un filtro dañado, ó con un filtro
que necesite reemplazo, permitirá
que el polvo penetre al motor,
causando un el rápido desgaste.
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