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TRANSFORMACION SEGUN LOS DIFERENTES
TIPOS DE GASES
- El equipo está comprobado y preparado para funcionar
con gas de la misma cuerda y a la presión indic
la placa de las características. Si el gas para el cual se
ha regulado el equipo es diferente al gas de
atentamente las instrucciones indicadas a continuación:
1) Sustitución de los inyectores de los quemadores
- PARA MODELOS DE 10 LITROS
Quitar el panel desenroscando los tornillos situados
en el borde inferior o en la parte delantera. Después
quitar los inyectores y sostituirlos por otros que sean
adecuados al gas consultando la tabla de los datos
técnicos. Prestar atención en conservar y montar las
juntas de retén, cuando existan.
- PARA LOS MODELOS DE 20 LITROS
Se puede acceder a los inyectores abriendo las
puertas del armario. Desenroscarlos y sustituirlos por
otros que sean adecuados al gas consultando la tabla
de los datos técnicos. Prestar atención en conservar
y montar las juntas de retén, cuando existan.
2) Aire primario:
La regulación se realiza mediante el
tubo Venturi ajustando la cota " X " indicada en la tabla
de los datos técnicos y comprobando el aspecto de
la llama que tiene que ser homogénea, bien ventilada
y no rumorosa.
3) Regulación de la llama piloto: (pag. 2)
que hay que hacer es sustituir los inyectores según
el tipo de gas actuando de la siguiente manera:
- Desmontar el panel desenroscando los correspon-
- Desenroscar la tuerca de apriete del cono doble (n. 14)
y recuper dicho cono (n. 15) y el inyector piloto (n. 16).
- Sustituir el inyector con otro apropiado consultando la tabla
de los datos técnicos de los quemadores de la pág. 2.
- Una vez sustituido el inyector piloto, enroscar la tuerca
de apriete del cono (n. 14) con el correspondiente
cono (n. 15).
SISTEMAS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO
- Válvula de seguridad:
Para el modelo: SF 10M - SF 10DM
ada en
una válvula con termopar
GAS FRYERS
principal si se apaga la llama piloto. Para restablecer
el funcionamiento es necesario repetir las
operaciones para encender el dispositivo piloto.
- Termostato de seguridad: Cuando interviene, en
es de reposición manual y para restablecer su
(pág. 2). Si interviene hay que avisar al servicio
de asistencia.
SUSTITUCION DE LAS PIEZAS DE REPUESTO:
desenroscando los tornillos situados en el borde inferior
o en la parte delantera. De esta manera se puede ac-
ceder a todas las piezas que se tienen que sustituir.
ATENCIÓN: vaciar la cuba antes de quitar el panel.
1) Válvula del gas : Todos los empalmes están a la vista.
Con llaves adecuadas, desenroscar los empalmes de
entrada y salida del gas, el piloto y el termopar. Desenroscar
sustitución. Apretar bien el bulbo.
2) Termostato de seguridad
de seguridad del termopar. Desenroscar la tuerca de
sustituirla. Al conectar los dispositivos de seguridad,
controlar que el contacto sea correcto. Asegurarse de que
el bulbo del termostato esté bien colocado en su sede.
3) Quemador : El quemador está sujeto con dos tornillos
que quedan a la vista y con una tuerca en la rampa.
Desenroscarlos, sustituir el quemador y enroscarlos
nuevamente.
4) Termopar-Bujía de encendido
sustitución de estos dos componentes es conveniente
quitar el piloto desenroscando los dos tornillos que
sustituirlos desenroscando los tornillos de apriete.
MANTENIMIENTO
Los equipos se han construido de tal manera que
necesitan unas operaciones de mantenimiento
mínimas. A pesar de ello, aconsejamos al usuario que
solicite una contrato de asistencia para hacer controlar
los equipos, al menos una vez al ano, por personal
especializado de nuestro servicio de asistencia o bien
por un técnico especializado del sector.
Para el modelo: S FM 20M - SFM 20DM
27
E
: Desconetar los dispositivos
: Para facilitar la
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