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Válvula para regular la presión de entrada del aire comprimido
La punta del pulverizador trabaja con inyección de aire
comprimido para la atomización del aceite combustible y por
tener diferencias de viscosidad. Dependiendo del tipo de
combustible utilizado, debemos usar tipos diferentes de
regulados de presión y consumo en el aire comprimido.
El ajuste de presión se efectúa girando la manivela a la
derecha (sentido horario = más presión) o a la izquierda (sentido
antihorario = menos presión), conforme la necesidad de regulado.
Evite que después de regulada la presión, la manivela sea
sacada de la posición. (Generalmente la presión del aire es de 1
kgf/cm² encima de la presión de la bomba de combustible.
4.15.2. COMPRESORAS
La serie Magnum está equipada con dos compresores
de 80PCM, garantizando así la cantidad ideal de aire comprimido
para el perfecto funcionamiento de la planta de asfalto.
4.15.3. TANQUE DE AIRE
El tanque de aire es parte integrante del sistema
neumático, esto debido a la necesidad de acción rápida y del
consumo de aire, las plantas están equipadas con un tanque de
aire estándar y un tanque suplementario localizado en el filtro de
mangas, este último garantiza la cantidad de aire necesaria para
la limpieza de las mangas.
Publicación: 50103130_01
Manual de Operación
Tanque suplementario – Planta Magnum 80
Tanque suplementario – Planta Magnum 120
Tanque suplementario –Planta MAGNUM 140, MAGNUM 140A,
MAGNUM 160 Max y E100 P
Edición: 11/2011
Tanque estándar
Pg. 38 de 51
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