N. Q.té
Description
1)
1
Cylindre en fonte spéciale "MINACROM"
(additivée au chrome)
2)
1
Piston à haute teneur de silicium avec revêtement d'étain
3)
1
Segment demi-trapézoïdal, épaisseur 1 mm en S10 chromé
4)
1
Axe de piston avec perçage biconique
5)
2
Joncs axe de piston
6)
1
Culasse en aluminium avec chambre d'explosion
tronconique
7)
1
Joint base de cylindre
8)
4
Joint torique Ø 6,35 x 1,78
9)
1
Joint torique Ø 51,50 x 1,78
10)
1
Joint torique Ø 98,05 x 1,78
11)
1
Raccord tubulure réfrigérant
12)
2
Vis M5 x 14 fi xant le raccord à la culasse
13)
1
Joint torique Ø 22,22 x 2,62
14)
2
Goujon prisonnier M6 x 20 de fi xation pot d'échappement
15)
1
Collier serre-fl ex Ø 16 x 25
16)
1
Collier serre-fl ex Ø 12 x 22
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CYLINDRE :
Alésage :
Cilindrée :
Diagramme de distribution : échappement : 193° canalisations : 130°
Rapport de compression :
N.B.: Si l'on veut obtenir de performances haut de gamme, il est
absolument nécessaire de n'accoupler que des pièces spécialement
conçues pour mettre en valeur au mieux les caractéristiques de cet
ensemble cylindre-piston. Voici quelques-unes de ces pièces :
LE KIT SE COMPOSE DE :
47,6 mm
69,9 cc.
géométrique : 14,7:1 effectif : 7,94:1
CONSEILS IMPORTANTS
Course : 39,3 mm
Squish : 0,8±0,1 mm
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