KMR 3447 Manual Del Usuario página 3

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6 STÖRUNGEN U. IHRE BEHEBUNGEN
Zur Behebung von Störungen Gerät unbedingt vom Zuleitungsschlauch trennen. Beim Ankuppeln dürfen
keine Eintreibgegenstände im Gerät sein.
STÖRUNG
Druckluft entweicht aus
Auspuff.
Schlag wird nicht
ausgelöst.
Leerschläge oder
Wellennägel
werden nicht ganz
eingeschlagen.
Gerät arbeitet zu
langsam.
Satz Verschleißteile
Bei Reparaturarbeiten oder Austausch von Teilen muss auf die Zylinderlauffläche und auf alle Gegenlaufflächen
von O-Ringen das Spezialfett (Bestell-Nr. 68 3868) aufgetragen werden.
MÖGLICHE URSACHE
O-Ringe (55 103, 55 104, 55 107, 55 109)
beschädigt oder durch Fremdkörper
verschmutzt.
Steuerelemente nach längerer
Lagerung schwergängig.
Treiber mit Wellennagel verklemmt.
Gerät bläst stark in der untersten
Kolbenstellung, O-Ring (50 001),
Puffer (55 117), Stützscheibe (55 112)
abgenützt beschädigt. Kein Rückhub.
Gerät ohne ausreichende Schmierung.
Luftdruck zu niedrig.
Gerät springt.
Zuleitungsschlauch zu lang.Quer-
schnittverengung in der Zuleitung oder
in der Wartungseinheit. (Druckabfall)
Kolben, komplett (50 000) beschädigt.
Treiberspitze abgenützt.
O-Ring (55 103, 55 104, 55 107, 55 109)
oder Ventilschieber (55 108) beschädigt
oder ohne Schmierung.
Sicherungsbügel (55 006) oder Aus-
lösesicherung (30 003) schwergängig.
Bestell-Nr. 73 0154
BEHEBUNG
Teile reinigen oder ersetzen.
Druck erhöhen und einige Probeschläge
durchführen. Anschließend sofort den
Druck reduzieren.
Magazin öffnen und entleeren.
Zylinderschrauben (30 004, 30 006)
lösen, vordere Führungsplatte
(30 002) abnehmen, Auslösesicherung
(30 003) herausnehmen und
verklemmten Wellennagel entfernen.
Auslösesicherung lagerichtig einbauen,
so dass die Schräge am oberen Ende in
den Sicherungsbügel (55 006) eingreift.
Nach Montage der Führungsplatte
überprüfen, dass die Auslösesicherung
leichtgängig ist.
Defekte Teile austauschen.
Innenteile reinigen, Gegenlaufflächen
der O-Ringe und Zylinderlauffläche
fetten. Öler prüfen.
Richtigen Druck einstellen (min. 6 bar /
0,6 MPa).
Gerät stärker auf das Werkstück
drücken.
Ursache ermitteln und beseitigen
Kolben austauschen. Gleichzeitig
Puffer (55 117) prüfen auf
Verschleißerscheinungen.
Treiberspitze planschleifen.
Defektes Teil austauschen und auf
die Gegenlaufflächen Spezialfett
auftragen.
Leichtgängigkeit herstellen.
Deutsch I 3
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