Descargar Imprimir esta página

Petzl CORD-TEC Manual Del Usuario página 18

Ocultar thumbs Ver también para CORD-TEC:

Publicidad

TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ได้ ร ะบุ ข ้ อ มู ล ทาง
เทคนิ ค และการใช้ ง าน
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อลู ม ี เ นี ย มส่ ว นหลั ง สำ า หรั บ CORD-TEC crampons.
คำ า เตื อ น crampons ที ่ ท ำ า จากอลู ม ี เ นี ย มมี น ้ ำ า หนั ก เบากว่ า แต่ ไ ม่ แ ข็ ง แรงเท่ า crampons
ที ่ ท ำ า จากเหล็ ก ตำ า แหน่ ง ที ่ ท ำ า จากอลู ม ิ น ั ่ ม อาจแตกหั ก หรื อ สึ ก กร่ อ นอย่ า งรวดเร็ ว บน
ก้ อ นหิ น และใช้ แ รงเกี ่ ย วรั ้ ง บนน้ ำ า แข็ ง ได้ น ้ อ ยกว่ า ตำ า แหน่ ง ที ่ ท ำ า จากเหล็ ก
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์
อย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) อลู ม ี เ นี ย มส่ ว นหลั ง พร้ อ มรอยบากเพื ่ อ ปรั บ สายรั ด (2) ระบบ antibott (3) สกรู
สำ า หรั บ ระบบantibott (4) สายรั ด ปรั บ ขนาด
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก อลู ม ี เ นี ย ม โพลี เ อสเทอลี น ชนิ ด เหนี ย วแน่ น สู ง
3. การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
ความปลอดภั ย ของคุ ณ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ความสมบู ร ณ์ ข องอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ Petzl แนะนำ า ให้
ทำ า การตรวจเช็ ค อย่ า งละเอี ย ดอย่ า งน้ อ ย ทุ ก 12 เดื อ น ทำ า ตามขั ้ น ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.
com จดบั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์ ในแบบฟอร์ ม การตรวจเช็ ค PPE
ก่ อ นการติ ด ยึ ด บน crampons
ดำ า เนิ น การตามรายละเอี ย ดการตรวจเช็ ค ทุ ก ส่ ว นประกอบที ่ ใ ช้ ง านของ crampons ซึ ่ ง
สามารถใช้ ง านได้ ก ั บ อลู ม ี เ นี ย มส่ ว นหลั ง ส่ ว นหน้ า ระบบผู ก รั ด ระบบ antibott
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
ก่ อ นการใช้ ท ุ ก ครั ้ ง ให้ ต รวจเช็ ค สภาพของส่ ว นประกอบของ crampons ตรวจเช็ ค การ
สั ม พั น ธ์ ก ั น ของส่ ว นหน้ า และส่ ว นหลั ง (และระบบ antibott ถ้ า มี ) อยู ่ ใ นสภาพดี และ
ปรั บ ขนาดเหมาะสมดี แ ล้ ว
เช็ ค สภาพและการรั ด ตรึ ง ของเชื อ กปรั บ ขนาด
แน่ ใ จว่ า ไม่ ม ี ร อยแตกร้ า ว ที ่ ล ำ า ตั ว หรื อ ตำ า แหน่ ง ต่ า งๆโดยเฉพาะตำ า แหน่ ง ยึ ด ส่ ว นหน้ า
ระหว่ า งการใช้ ง าน
หมั ่ น ตรวจสอบอยู ่ เ สมอว่ า crampons ได้ ป รั บ ขนาดและผู ก รั ด สมบู ร ณ์ ด ี แ ล้ ว ตรวจเช็ ค
ความรั ด ตึ ง ของเชื อ ก ปรั บ ใหม่ ถ ้ า จำ า เป็ น
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
(เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
ส่ ว นหน้ า
KIT CORD-TEC สามารถใช้ ง านแทนที ่ ส ่ ว นที ่ ส ึ ก หรอบน crampons LEOPARD
IRVIS HYBRID หรื อ กั บ ส่ ว นหน้ า ของ DART รุ ่ น 2019
ระบบผู ก รั ด
แน่ ใ จว่ า รองเท้ า บู ท ใช้ เ ข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ crampons คำ า เตื อ น การใช้ ร องเท้ า บู ้ ท ที ่ ม ี ร ะบบ
การผู ก รั ด ไม่ เ หมาะสม อาจมี ผ ลให้ cramponหลุ ด เสี ย หายได้
5. การประกอบ Crampon
1. ถอดส่ ว นประกอบของ crampons แยกส่ ว นที ่ ต ้ อ งการใช้ ก ั บ ส่ ว นด้ า นหลั ง แบบใหม่
จั ด ไว้ ใ ช้ ส ำ า รองกั บ ส่ ว นที ่ ใ ช้ ง านแล้ ว
2. ร้ อ ยเชื อ กผ่ า นรู ข องส่ ว นหน้ า ตามที ่ แ สดงในภาพ คำ า เตื อ น เฉพาะรู ท ี ่ แ สดงไว้ ใ นภาพ
เท่ า นั ้ น ที ่ ส ามารถใช้ ไ ด้ ก ั บ เชื อ ก อาจมี ค วามเสี ่ ย งต่ อ การเสื ่ อ มสภาพก่ อ นกำ า หนด หากรู
อื ่ น ถู ก นำ า มาใช้ ใ นการร้ อ ยเชื อ ก
3. ร้ อ ยเชื อ กผ่ า นรู ท ี ่ อ ยู ่ ด ้ า นหลั ง
4. ผู ก เงื ่ อ นที ่ ป ลายเชื อ กและดึ ง เงื ่ อ นให้ แ น่ น
5. หากเป็ น ไปได้ ให้ ใ ส่ ร ะบบ antibott
6. ติ ด ตั ้ ง ระบบเกี ่ ย วร้ อ ยที ่ ส ่ ว นด้ า นหลั ง
6. การปรั บ ให้ เ หมาะกั บ ขนาดรองเท้ า บู ท
ก่ อ นการใช้ ท ุ ก ครั ้ ง ปรั บ ขนาดของ crampons ให้ พ อดี ก ั บ รองเท้ า บู ้ ท คำ า เตื อ น
crampons ไม่ เ หมื อ นกั น ทั ้ ง สองข้ า งและจะต้ อ งแยกปรั บ ขนาดของเท้ า แต่ ล ะข้ า ง
A. การปรั บ เปลี ่ ย นระบบการผู ก ของส่ ว นหน้ า
ช่ อ งด้ า นหน้ า มี ไ ว้ เ พื ่ อ ให้ ป รั บ ความยาวของตำ า แหน่ ง ข้ า งหน้ า
เทคนิ ค การปลดรั ด FIL FLEX
B. ระบบผู ก ยึ ด ส่ ว นหลั ง และการปรั บ ขนาด
ช่ อ งส่ ว นหลั ง มี ไ ว้ เ พื ่ อ การปรั บ ความสู ง ของตั ว กั ้ น ส้ น เท้ า
C. การปรั บ ขนาด
ใช้ ร ่ อ งบนส่ ว นหลั ง เพื ่ อ ปรั บ เชื อ กตามความยาวที ่ ถ ู ก ต้ อ ง ลองทำ า ซ้ ำ า หลายๆครั ้ ง ตาม
ความเหมาะสม ขณะติ ด ยึ ด บนรองเท้ า บู ท เชื อ กต้ อ งอยู ่ ใ นสภาวะตึ ง มาก
D. สายรั ด ปรั บ ขนาด
TECHNICAL NOTICE KIT CORD-TECH
หั ว เข็ ม ขั ด DOUBLEBACKจะต้ อ งอยู ่ ด ้ า นนอกของเท้ า เสมอ
การเลื อ กปรั บ ขนาดของ LEOPARD FL บนรองเท้ า บู ท แบบน้ ำ า หนั ก เบา โดยเซ็ ท
เชื อ กที ่ ค วามยาวสู ง สุ ด สอดสายรั ด รอบเชื อ กในแต่ ล ะด้ า นของรองเท้ า บู ท ที ่ ส ายรั ด
ปล่ อ ยเชื อ กพั น ตามความยาวของ crampon และปรั บ ให้ แ น่ น กั บ รองเท้ า บู ท
E. การทดลองปฏิ บ ั ต ิ
ตรวจเช็ ค เชื อ กว่ า รั ด ตึ ง พอดี ก ั บ ความยาวแล้ ว ลองก้ า วหลายๆครั ้ ง ด้ ว ย crampons และ
ทดสอบการดึ ง รั ้ ง ของมั น
ในการใช้ ง านครั ้ ง แรก เชื อ กจะปรั บ เข้ า ที ่ แ ละอาจเลื ่ อ นหลวมได้
ถ้ า จำ า เป็ น ให้ ป รั บ การรั ด ของเชื อ ก
คำ า เตื อ น การปรั บ ขนาด crampon ที ่ ไ ม่ ด ี อ าจทำ า ให้ เ กิ ด การหลุ ด เสี ย หายของ crampon
7. Antibott ระบบป้ อ งกั น หิ ม ะเกาะ
คำ า เตื อ น แม้ ใ นขณะใช้ ร ะบบผู ก รั ด antibott ควรต้ อ งคอยระวั ง การเกาะตั ว กั น ของเกล็ ด
หิ ม ะภายใต้ crampons ที ่ เ สี ่ ย งต่ อ การลื ่ น ไถลและการตก
8. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
จุ ด หลอมละลายของวั ส ดุ ท ี ่ ม ี ส ่ ว นประกอบของโพลี เ อสเทอลี น ชนิ ด เหนี ย วแน่ น สู ง
(140° C) มี ค ่ า ต่ ำ า กว่ า วั ส ดุ ท ี ่ ท ำ า จากไนลอน และโพลี เ อสเตอร์
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
ของการใช้ (สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม สภาพอากาศที ่
รุ น แรง สารเคมี . ..)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. ไม่ จ ำ า กั ด อายุ ก ารใช้ ง าน - B. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - C. ข้ อ ควรระวั ง
การใช้ ง าน - D. การทำ า ความสะอาด - E. ทำ า ให้ แ ห้ ง - F. การเก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - G.
การบำ า รุ ง รั ก ษา - H. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอก
โรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - I. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. แสดงให้
เห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ
ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข อง
อุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. หมายเลขลำ า ดั บ - b. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - c. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - d. หมายเลขหมวดหมู ่ - e. ข้ อ มู ล
เฉพาะตั ว - f. อ่ า นข้ อ มู ล การใช้ ง านอย่ า งละเอี ย ด
U0014200A (230519)
18

Publicidad

loading