Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Drenaje del aceite
PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Lesión personal leve o moderada
- Dada la posibilidad de que se haya acu-
mulado presión en la cámara de aceite,
no quite los tornillos hasta que la pre-
sión se haya eliminado por completo.
1. Afloje y quite los dos tornillos de la cámara de
aceite para drenar todo el aceite contenido en
ella.
2. Compruebe si el aceite contiene agua o impure-
zas. Si el cierre mecánico se ha desmontado, el
aceite permitirá determinar su estado con bas-
tante precisión.
El aceite usado debe desecharse de
acuerdo con la normativa local.
Llenado de aceite con la bomba recostada
Consulte la fig. 13.
1. Coloque la bomba en una posición tal que repose
sobre la carcasa del estátor y la brida de des-
carga, y que los tornillos de la cámara de aceite
queden orientados hacia arriba.
2. Introduzca aceite en la cámara de aceite a través
del orificio superior hasta que comience a salir
por el orificio inferior. El nivel de aceite será
entonces el correcto.
Para conocer la cantidad necesaria de aceite,
consulte la sección
8.4 Comprobación y cambio
del
aceite.
3. Coloque los dos tornillos de la cámara de aceite
y las juntas incluidas en el kit de servicio de jun-
tas tóricas. Consulte la sección
cio.
Llenado de aceite
Nivel
Fig. 13
Orificios de llenado de aceite
Llenado de aceite con la bomba en posición ver-
tical
1. Coloque la bomba sobre una superficie llana y
horizontal.
2. Introduzca aceite en la cámara de aceite a través
de uno de los orificios hasta que comience a salir
por el otro orificio. Para conocer la cantidad
necesaria de aceite, consulte la sección
8.4 Comprobación y cambio del
170
3. Coloque los dos tornillos de la cámara de aceite
8.5 Ajuste de la holgura del impulsor
Los números de posición indicados entre paréntesis
aparecen ilustrados en las figs. D-F del Appendix.
Siga los pasos descritos a continuación:
Sólo bombas DP
1. Afloje y retire los tornillos (188c) que mantienen
Todas las bombas
2. Afloje los tornillos de bloqueo (188b).
3. Afloje los tornillos de ajuste (189) y empuje la
4. Apriete los tornillos de ajuste de manera que la
5. Apriete los tornillos de bloqueo.
6. Gire el impulsor con la mano para comprobar que
Sólo bombas DP
7. Instale el filtro de aspiración y apriete los tornillos
Consulte también la sección
casa de la
8.8 Kits de servi-
Fig. 14
aceite.
y las juntas incluidas en el kit de servicio de jun-
tas tóricas. Consulte la sección
cio.
sujeto el filtro de aspiración (84). Extraiga el fil-
tro.
placa de desgaste (162) hasta que toque el
impulsor.
placa de desgaste siga en contacto con el impul-
sor. Afloje después los tornillos de ajuste girán-
dolos, aproximadamente, media vuelta.
Asegúrese de que el impulsor pueda girar
libremente sin tocar la placa de desgaste.
no toque la placa de desgaste.
(188c).
bomba.
Vista de la bomba desde el lado de aspi-
ración
8.8 Kits de servi-
8.6 Limpieza de la car-
Publicidad
Tabla de contenido
