Pulizia, Manutenzione E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio - Kraftixx KX-ARM 3637 Li Kit Manual De Instrucciones Original

all'altezza normale. Ciò danneggia il prato. Non
tagliate, quindi, mai più della metà dell'altezza
degli steli d'erba.
Tenete pulita la parte inferiore della carcassa del
tosaerba e togliete assolutamente i depositi di
erba. I depositi rendono più diffi cile l'operazione
di avvio e infl uiscono negativamente sulla qualità
del taglio e sullo scarico dell'erba.
Sui pendii le strisce formate dal taglio devono es-
sere trasversali rispetto al pendio. Per evitare che
il tosaerba scivoli lateralmente basta inclinarlo
verso l'alto.
Scegliete l'altezza di taglio a seconda della
lunghezza eff ettiva del manto erboso. Eseguite
diverse passate in modo che ogni volta vengano
tagliati al massimo 4 cm.
Spegnete il motore prima di eseguire qualsiasi
controllo della lama. Tenete presente che la lama
continua a ruotare per alcuni secondi dopo aver
disinserito il motore.
Non cercate mai di fermare la lama. Controllate
regolarmente che la lama sia ben fi ssata, in
buono stato e ben affi lata. In caso contrario affi -
latela o sostituitela. Se la lama in movimento va a
battere con un oggetto, fermate il tosaerba e at-
tendete fi no a quando la lama sia completamente
ferma. Controllate quindi lo stato della lama e del
portalama. Se sono danneggiati, devono essere
sostituiti.
Non appena rimangono dei resti di erba sul prato
mentre si sta tagliando o si chiude l'indicazione
di livello (Fig. 8/Pos. A), si deve svuotare il sacco
di raccolta.
Attenzione! Prima di togliere il sacco di rac-
colta spegnete il motore e attendete che la
lama si sia fermata.
Per togliere il sacco di raccolta sollevate con una
mano il portello di scarico e con l'altra estraete
il sacco dall'impugnatura. Secondo le norme di
sicurezza il portello di scarico si chiude quando
viene sganciato il sacco di raccolta, chiuden-
do anche l'apertura posteriore di scarico. Se
nell'apertura sono rimasti impigliati resti di erba,
si consiglia di arretrare di ca. 1 m il tagliaerba
a batteria per riavviare il motore più facilmente.
Non togliete resti di erba tagliata dalla scocca
e dall'utensile con le mani o con i piedi, ma con
mezzi adatti, come per es. una spazzola o uno
scopino.
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Per garantire che l'erba venga raccolta bene, sia
il dispositivo di raccolta, ma soprattutto la grata
devono venire puliti all'interno dopo l'uso.
Agganciate il sacco di raccolta solo a motore
spento e con l'utensile di taglio fermo. Sollevate
con una mano il portello di scarico e con l'altra
agganciate dall'alto il sacco di raccolta, tenendolo
per l'impugnatura (Fig. 4b).
7. Pulizia, manutenzione e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Pericolo!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia staccate la spi-
na dalla presa di corrente (Fig. 10/Pos. 9).
7.1 Pulizia
•
Tenete il più possibile i dispositivi di protezio-
ne, le fessure di aerazione e la carcassa del
motore liberi da polvere e sporco. Strofinate
l'apparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con l'aria compressa a pressione bassa.
•
Il tagliaerba non deve venire pulito sotto
l'acqua corrente, in particolare non con getto
ad alta pressione.
•
Consigliamo di pulire l'apparecchio subito
dopo averlo usato.
•
Pulite l'apparecchio regolarmente con un
panno asciutto ed un po' di sapone. Non
usate detergenti o solventi perché questi ulti-
mi potrebbero danneggiare le parti in
plastica dell'apparecchio. Fate attenzione che
non possa penetrare dell'acqua nell'interno
dell'apparecchio.
•
Se possibile pulite il tagliaerba con spazzole
o stracci.
7.2 Manutenzione
•
La lama, il portalama ed i bulloni consumati
o danneggiati devono venire sostituiti solo in
set da uno specialista autorizzato per mante-
nere il bilanciamento.
•
Fate in modo che gli elementi di fissaggio
(viti, dadi ecc.) siano sempre avvitati salda-
mente in modo da poter lavorare con il tosae-
rba in maniera sicura.
•
Controllate frequentemente che il dispositivo
di raccolta dell'erba non presenti segni di
usura.
•
Sostituite le parti usurate o danneggiate.
•
Per una lunga durata, tutte le parti a vite, le
ruote e gli assi devono venire puliti ed infine
oliati.
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