2.8.18 HACER PASAR LOS
TERMINALES DEL CABLEADO DE LA
BATERÍA, BAJO LA CORREA (VER
FIG. 33).
NUESTRO CONSEJO:
NO CONECTAR LA BATERÍA HASTA
EL MOMENTO DE LA PUESTA EN
MARCHA DEL MOTOR.
PROTEGER LOS TERMINALES DE LA
BATERÍA CON CINTA AISLANTE
PARA EVITAR QUE SE
CORTOCICUITEN
ACCIDENTALMENTE.
2.8.19 ATORNILLAR LA PIPA DE LA
BUJÍA AL CABLE DE ALTA TENSIÓN
DE LA BOBINA (VER FIG. 34).
2.8.20 FIJAR LA PIPA SOBRE EL
CABLE A.T. CON UNA BRIDA DE
PLÁSTICO (VER FIG. 35).
COLOCAR LA BUJÍA
PROPORCIONADA EN EL MOTOR.
APRETAR A 20 ÷ 26 Nm.
CONECTAR LA PIPA SOBRE LA
BUJÍA.
MONTAJE DEL SILENCIADOR DE ASPIRACIÓN
2.9
- CONTROLAR QUE LOS AGUJEROS
DEL FILTRO DE ASPIRACIÓN ESTÉN
DIRIGIDOS HACIA ARRIBA Y QUE
ESTEN COMPLETAMENTE LIBRES.
- APRETAR EL CUELLO DE FIJACIÓN
SOBRE EL CARBURADOR Y FIJAR EL
FILTRO, POR MEDIO DEL SOPORTE
COLOCADO SOBRE EL LARGUERO
DEL CHASIS (VER FIG. 36).
Manual IAME Parilla X30
Pág. 20
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