IPC CT105 Manual De Instrucciones página 33

L'accumulatore si scarica troppo ve-
locemente durante l'uso, pur essen-
do stato caricato con la procedura
corretta e risultando, al termine del
processo di carica, uniformemente
carico alla prova con densimetro
L'accumulatore si scarica troppo ve-
locemente durante l'uso, il processo
di carica con caricabatterie elettroni-
co è troppo veloce ed al termine l'ac-
cumulatore dà la tensione corretta
(circa 2,14V per elemento a vuoto),
ma risulta uniformemente non carico
alla prova con densimetro
Al termine del processo di carica con
caricabatterie elettronico, l'accumu-
latore non dà la tensione corretta
(circa 2,14V per elemento a vuoto) e
risulta uniformemente non carico alla
prova con densimetro
Al termine del processo di carica con
caricabatterie elettronico, l'accumu-
latore non dà la tensione corretta
(circa 2,14V per elemento a vuoto)
e solo uno o pochi elementi risultano
scarichi alla prova con densimetro
L'elettrolito presente nell'accumulato-
re è di colore torbido (sfangamento)
• l'accumulatore è nuovo e non dà il 100%
delle prestazioni attese
• la macchina viene usata al massimo della
sua potenza per periodi continuati e l'autono-
mia risultante non è sufficiente
• l'elettrolito è evaporato e non copre comple-
tamente le piastre
• l'accumulatore fornito dal Costruttore già
caricato con acido, è stato immagazzinato
troppo a lungo prima di essere ricaricato ad
usato per la prima volta
• l'accumulatore non è stato collegato al ca-
ricabatterie
• il caricabatterie e la presa di corrente alla
quale è collegato non sono tra loro compatibili
• il caricabatterie non è stato correttamente
installato
• il caricabatterie non funziona
• uno più elementi sono danneggiati
• l'accumulatore ha terminato i cicli di carica/
scarica dichiarati dal Costruttore
• è stato ricaricato l'accumulatore con una
corrente troppo elevata
• è stato caricato l'accumulatore oltre il limite
minimo consigliato dal Costruttore
IT
• è necessario rodare l'accumulatore
eseguendo 20-30 cicli completi di carica
e scarica, per ottenere il massimo delle
prestazioni
• utilizzare, laddove previsto e possibi-
le, accumulatori con capacità maggiore
o sostituire gli accumulatori con altri già
carichi
• aggiungere acqua distillata rabboccan-
do ogni elemento sino a ricoprire le pia-
stre e ricaricare l'accumulatore
• se la ricarica con normale caricabatte-
rie non è efficace, bisogna effettuare una
doppia ricarica costituita da:
- una carica lenta della durata di 10 ore
ad una corrente pari ad 1/10 della capa-
cità nominale espressa in 5 ore (es.: per
un accumulatore da 100Ah(5) la corren-
te da impostare è 10A, realizzata con un
caricabatterie manuale);
- sosta di un'ora;
- carica con normale caricabatterie.
• collegare il caricabatterie al connettore
dell'accumulatore
• verificare che le caratteristiche di ali-
mentazione elettrica indicate sulla targa
matricola del caricabatterie siano confor-
mi a quelle della rete elettrica
• considerata l'effettiva tensione dispo-
nibile alla presa di alimentazione, verifi-
care che i collegamenti del primario del
trasformatore all'interno del caricabatte-
rie siano corretti (consultare in proposito
il manuale del caricabatterie)
• verificare che al caricabatterie arrivi
tensione, che gli eventuali fusibili non
siano interrotti e che all'accumulatore
arrivi corrente; provare anche a caricare
con un altro raddrizzatore: se effettiva-
mente il caricabatterie non funziona,
rivolgersi all'Assistenza tecnica segna-
lando il numero di matricola del carica-
batterie
• sostituire, se possibile, gli elementi
danneggiati.
Per gli accumulatori a 6V o 12V mono-
blocco, sostituire l'intero accumulatore
• sostituire l'accumulatore
• sostituire l'accumulatore
• sostituire l'accumulatore
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