SCHRITT 2
LED Nr. 1a oder
Nr. 1b und LED Nr. 3
Schutz
blinken gleichzeitig
SPANNUNGS
SICHERHEITS
PRÜFUNG
1a
Das Ladegerät
12.8V
fährt nicht ohne
Eingreifen des
Benutzers fort.
SCHRITT 3
SOC-Kontrolle der
Vorbereitung
auf das
Laden
1a
Temperatur-
1b
12.8V
2
12.8V
16V
4
LED #3 : ROT
SCHRITT 4, 5 & 6
RETTEN
3
Ladezustand
Bms
Bms
Weniger
Zeit zum Einsparen der
als 50%
Batterieleistung
LFP
12.8V
12 34
LiFePO
(16V: V < 11V)
8,8 V bis 13,1 V
(16V: 11V ≤ V ≤ 16,3V)
Nach einem BMS-Reset
TEST-Zellenschädigung
Die Batteriespannung ist zu niedrig oder zu hoch / es stimmt nicht mit
der ausgewählten Spannung überein.
1. Bestätigen Sie, dass die Nennspannung die Batterie der
ausgewählten Spannung entspricht. Falls nicht, trennen Sie das
Ladegerät vom die Batterie. Wählen Sie die richtige Spannung aus.
Verbinden Sie die Batterie wieder mit dem Ladegerät.
1b
2
Falls sie der ausgewählten Spannung (16 V) entspricht, gehen Sie zu Punkt 2
unten.
16V
2. Für eine tiefentladene 16-V-Batterie (16 V ausgewählt): Halten Sie
5
die Taste mindestens 3 Sekunden lang gedrückt, bis LED Nr. 1a /1b und
LED Nr. 3 voll aufleuchten. Das Programm fährt dann automatisch mit
SCHRITT 3 fort. Lassen Sie die Taste los.
4
Unmittelbar nach dem Anschluss an eine Batterie kann es zu einer
3
Verzögerung von 1-2 Sekunden kommen, bevor der Ladevorgang
Batterie
fortgesetzt wird, während dieser Zeit:
Wird derLadezustand der Batterie gemessen , um den Ladebedarf und die
Bms
Bms
Dauer des Gesundheitszustandstests in SCHRITT 9 zu bestimmen. Eine
schwache Batterie wird 12 Stunden lang getestet.
safeTº: Die Umgebungstemperatur wird gemessen, um die
6
LFP
7
12 34
Ladestromsparameter zu bestimmen. Der maximale Strom wird auf unter
8
kontrolle
LiFePO
4
0ºC/32°F reduziert.
Das Ladegerät kann nicht liefern Strom, wenn die
Umgebungstemperatur für die Batterie des sicheren Ladebereich
5
heraus kann. Siehe Seite 2 für die Temperatur (° C / ° F) und die
optimate1.com
entsprechenden Ampére (A) -Werte.
/oml12.8v16v
/oml12.8v16v
Der RETTUNGS-Modus der Batterie wird aktiviert, wenn die Batterie weniger
als 50% geladen ist ODER die Spannung zwischen 0,5 und 13,1 Volt (16V:
0,5 und 16,3V) liegt.
WICHTIG: Wenn dieser Modus aktiviert wird, lesen Sie den Abschnitt SEHR
STARK ENTLADENE, VERNACHLÄSSIGTE BATTERIEN auf der vorherigen
Seite.
Eine sehr stark entladene Batterie sollte innerhalb von 4 Stunden zu
SCHRITT 7 übergehen, es sei denn, es wurden Schäden festgestellt, dann
wird der Ladevorgang unterbrochen und die TEST-LED Nr. 8 (rot) blinkt
16V
12 345
schnell, was darauf schließen lässt, dass die Batterie entweder dauerhaft
4
beschädigt ist oder von einem Fachmann überprüft werden sollte.
SCHRITT 4
RETTUNG BEI SEHR NIEDRIGER SPANNUNG: Der Strom beginnt bei
600mA und wird, je nach Fortschreiten des Ladevorgangs, auf 1,25 A
Unter 8,8V
erhöht. Wenn die Spannung nicht innerhalb von 2 Stunden auf über 8,8V
(16V: 11V) steigt, wird der Ladevorgang unterbrochen und die TEST-LED #8
(rot) blinkt, was darauf schließen lässt, dass die Batterie entweder dauerhaft
beschädigt ist oder von einem Fachmann überprüft werden sollte.
SCHRITT 5
RETTUNG BEI NIEDRIGER SPANNUNG: Der maximale Strom wird auf 2,5 A*
eingestellt.
* Der Ladestrom wird nach einem BMS-Reset auf 6 A erhöht.
Eine tiefentladene Batterie, die möglicherweise nicht genügend Spannung
für die Stromversorgung ihres eigenen BMS-Systems enthält, empfängt im
SAVE-Modus automatisch wiederholte BMS-Rücksetzimpulse, sodass der
Ladevorgang fortgesetzt werden kann. Wenn der Ladevorgang nicht
fortgesetzt wurde, verwenden Sie den unter SCHRITT 1 beschriebenen
MANUELLE LADEAKTIVIERUNG-Modus.
TESTEN (2 min) - Die Fähigkeit der Batterie, die Ladung zu halten, wird
SCHRITT 6
überprüft. Eine gesunde LiFePO4-Batterie fährt mit Schritt 7 fort, andernfalls
wird der Ladevorgang unterbrochen und die TEST-LED Nr. 8 (rot) blinkt
schnell, was darauf schließen lässt, dass die Batterie entweder dauerhaft
beschädigt ist oder von einem Fachmann überprüft werden sollte.
24-7
24-7
6
7
8
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/oml12.8v16v
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16V
12 345
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