STAP 3
Batterij SOC-controle
Voorbereid-
1a
en op het
1b
2
laden
12.8V
16V
STAP 4,5 & 6
SAVE
Laadstatus
Minder dan
Tijd om een batterij
50%
12.8V
12 34
LiFePO
(16V : 11V ≤ V ≤ 16,3V)
1a
1b
2
TEST celbeschadiging
12.8V
16V
STAP 7
LADEN
Laadstatus:
50% - 75%
12.8V
12 34
LiFePO
32
Onmiddellijk na het aansluiten op een batterij kan er een vertraging van
1-2 seconden optreden voordat het opladen vordert, gedurende welke tijd:
De laadstatus van de batterij wordt gemeten om de laadvereiste en de State Of
7
Health test in STAP 9 te bepalen. Een zwakke batterij wordt 12 uur lang getest.
8
safeTº - De omgevingstemperatuur wordt gemeten om de
Temperatuur
laadspanningsparameters te bepalen. De maximale stroomsterkte zal worden
kontrolle
verminderd tot onder 0ºC/32ºF.
De oplader kan geen stroom leveren als de omgevingstemperatuur
5
buiten het veilige oplaadbereik van de accu ligt. Zie pagina 2 voor
temperatuur (° C / ° F) en de bijbehorende Ampère (A) waarden.
4
LED #3 : ROOD
De SAVE-modus wordt ingeschakeld als de batterij minder dan 50% is
opgeladen OF de spanning tussen 0,5 en 13,1 Volt (16V : 0,5 tot 16,3V) ligt.
BELANGRIJK: als deze modus wordt ingeschakeld, raadpleeg dan het
3
hoofdstuk
"ZEER PLATTE VERWAARLOOSDE ACCU'S" op de vorige pagina.
Bms
Bms
Een zeer zwakke batterij moet binnen 4 uur naar STAP 7 gaan, tenzij er
schade is gedetecteerd, dan zal het opladen worden onderbroken en zal TEST
LED #8 (rood) snel knipperen, wat aangeeft dat de batterij permanente schade
te redden
kan hebben geleden of dat een professionele beoordeling nodig is.
LFP
16V
12 345
RECUPERATIE ZEER LAGE SPANNING : de stroom start bij 600 mA en loopt
STAP 4
4
op tot 2,5 A, afhankelijk van de voortgang van het laadproces. Wanneer na 2
Onder 8,8V
uur de spanning niet boven 8,8V (16V : V < 11V) komt, wordt het laadproces
(16V : V < 11V)
onderbroken en brandt de TESTLED #8 (rood). Dat betekent dat de accu
mogelijk blijvende schade heeft opgelopen of dat een professionele
beoordeling vereist is.
STAP 5
RECUPERATIE LAGE SPANNING : de maximale stroom is ingesteld op 2,5A*.
8,8V tot 13,1V
De stroomopname van de accu wordt gecontroleerd op abnormaal gedrag.
* Laadstroom wordt verhoogd tot 6A na een BMS-reset.
Na een BMS-reset
Een diep ontladen accu die mogelijk niet voldoende spanning bevat om zijn eigen
BMS-systeem van stroom te voorzien, ontvangt automatisch herhaalde
BMS-resetpulsen tijdens de SAVE-modus, zodat het opladen kan worden
voortgezet. Als het opladen niet doorgaat, gebruik dan de HANDMATIGE
ACTIVERING OPLADEN-modus beschreven onder STAP 1.
STAP 6
7
TESTING (2 min.) - Het vermogen van de batterij om de lading vast te houden
8
wordt bewaakt. Een gezonde LiFePO4-batterij gaat door naar STAP 7, anders
wordt het opladen onderbroken en knippert TEST LED #8 (rood) snel, wat
aangeeft dat de batterij permanent beschadigd kan zijn of dat een
professionele beoordeling nodig is.
5
LED #4 :BLAUW
Het ampmatic™ CHARGE programma bepaalt automatisch het specifieke de
efficiëntste laadstroom voor de aangesloten accu op basis van de laadtoestand,
4
de staat van de accu en het opslagvermogen (Ah). De geleverde stroom kan
tussen 2,5A en 9,5A (16V : 2,5A en 7,5A) liggen.
Voor accu's met een opslagvermogen (Ah) van minder dan 10 Ah wordt de
3
laadstroom automatisch verlaagd naar een gemiddelde dat gelijk is aan het
opslagvermogen (Ah). Zo krijgt een accu van 2,5 Ah/2.500 mAh een gemiddelde
van 2,5 Amps.
Bms
Bms
OPMERKING: om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 24 uur voor
de modus RECUPERATIE en de modus LADEN tot STAP 7.
LFP
16V
12 345
4
24-7
24-7
6
optimate1.com
/oml12.8v16v
/oml12.8v16v
24-7
24-7
6
optimate1.com
/oml12.8v16v
/oml12.8v16v