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3. Montar las vías de acceso necesarias en el puente giratorio y revisar los correspondientes pivotes que
detectan los segmentos con revestimiento de hormigón o con vía de acceso, ver imagen 5.
Como podéis comprobar hay dos tipos de pivotes, el gris es para los segmentos con revestimiento de
hormigón y las puntas frontales tienen una separación muy pequeña entre ellas, el segmento con vía de
acceso es de color marrón fuerte y sus puntas frontales están más separadas, la imagen 6 nos lo muestran,
también en ella podemos comprobar la forma correcta de tener colocados los pivotes a sus correspondientes
segmentos.
4. Colocar el puente giratorio en la abertura para comprobar cómo queda, si la abertura es de 288 mm no
tendréis seguramente ningún problema, si es así, volver a sacarlo y buscar el problema.
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El agujero en círculo que deberéis hacer debe tener un
diámetro de 288 mm, en la imagen 10 podéis ver en
círculo la línea que deberéis dibujar en el tablero de la
maqueta, en ella deberéis clavar un clavo en el punto
central de la placa que dejasteis marcado con el punzón,
en ese clavo deberéis atar un hilo de coser que sea
consistente, esta atadura debe ser holgada para permitir
que el hilo se deslice durante la vuelta.
Ahora coger un lápiz con punta de carbón, mante-
niéndolo derecho colocarlo de manera que entre la
punta de éste y el clavo haya una distancia de 144 mm,
hacer una atadura del hilo al lápiz y estando este derecho
empezar a dibujar la línea; durante el giro deberéis
mantener tensionado el hilo para que la línea circular
salga perfecta, después de haber dado la vuelta de 360°
volveréis al punto de inicio donde se juntarán las líneas,
el círculo por donde deberéis cortar habrá quedado
dibujado, comprobar si su radio ha quedado en 288 mm,
de lo contrario reajustar la atadura de hilo en el lápiz.
En la imagen 11 podéis ver
una vista frontal del tablero
de la maqueta, se ve clara-
mente la situación del clavo,
el hilo y el lápiz. Hacer el corte
con una sierra de calar.
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