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con el
1
apagado seguido del icono
denominado Inicialización de la plataforma giratoria, os saldrá una ventana Pregunta, ver en imagen 19,
deberéis seguir, pulsar su icono
Después de esta detección los segmentos de hormigón su número quedará envuelto en el interior de un
cuadrado de color
gris
cuadrado de color
amarillo,
0 en su interior.
Ya podéis salir de la configuración pulsando el icono X pero seguiréis en modo edición, para salir de ella
pulsar el icono
.
Una vez hayáis salido del modo edición deberéis ir a la base de datos de los artículos y pulsar sobre la casilla
del puente giratorio, se os abrirá la pantalla activa de funcionamiento con los segmentos de vías de acceso
(los segmentos de hormigón en la pantalla activa no salen, ver imagen 21 en la siguiente pág.
7
end
que también lo está; pulsar sobre el icono Corrección de la vía 1, os
, ahora la plataforma emite tres pitidos seguidos, la luz externa de la
mientras que los segmentos de vía de acceso su número quedará envuelto en un
en el centro de la rotonda (círculo
aparecerá una ventana de Información, ver
imagen 18. Si no tenéis el puente montado en
la maqueta, después de leer la información
podéis pulsar su icono de validación, ahora
tanto la casilla donde hay el número 1 como el
icono
end
están activados, basta con pulsar el
citado icono para terminar la corrección.
Ahora deberéis pasar a la búsqueda automática
de segmentos de hormigón y de vías de acceso,
fijaros que en la imagen 17 (pág. anterior) todos
los segmentos aparecen resaltados en color
gris; para ello deberéis pulsar sobre el icono
caseta de control empieza a parpadear y el
puente empieza a girar en el sentido de las
agujas del reloj a partir de la vía 1 de referencia
y a la vez sale una barra de progreso, ver imagen
20, a medida que el puente va pasando frente a
cada segmento emite un pitido, éste si suena
grave significa que ha detectado un segmento
de hormigón y si suena agudo ha detectado un
segmento de vía de acceso. Cuando se inicia el
giro en la vía 1 de referencia, ésta no es
detectada, es decir no hay pitido, el puente dará
un giro de 360ᵒ y cuando llegue de nuevo a la vía
1 emitirá el pitido de detección correspondiente
(segmento de hormigón o de vía de acceso) y
quedará parada frente a la citada vía, se apagará
la intermitencia de la luz externa de la caseta de
control y al cabo de unos segundos desapa-
recerá la barra de progreso.
gris
claro) aparecerá un marco negro con un
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