"El nivel de protección de bloqueo durante la aceleración es demasiado bajo.
Si el valor establecido para L3-02 (nivel de protección de bloqueo durante aceleración) es demasiado bajo, el
tiempo de aceleración será muy largo. Asegúrese de que el valor especificado sea el adecuado.
"El nivel de protección de bloqueo durante el servicio es demasiado bajo.
Si el valor establecido para L3-06 (nivel de protección de bloqueo durante la marcha) es demasiado bajo, la
velocidad disminuirá incluso a un par de salida bajo. Asegúrese de que el valor especificado es adecuado.
"No se ha realizado el autoajuste para el control vectorial.
El control vectorial no funcionará correctamente si antes no se realiza el autoajuste. Realice el autoajuste o
establezca los parámetros del motor mediante cálculos precisos.
! ! ! !
Si el motor funciona a una velocidad superior a la referencia de
frecuencia
"La configuración de la polarización de la frecuencia nominal analógica es incorrecta
o la configuración de la ganancia es incorrecta.
La polarización o ganancia de la referencia de frecuencia especificada en el parámetro H3-03 influye en la
referencia de frecuencia. Asegúrese de que los valores especificados son adecuados.
"Se recibe una señal en la entrada analógica multifunción del terminal A2
Cuando "0" (polarización de frecuencia) se establece en el parámetro H3-09 (selección de función de terminal
A2 de entrada analógica multifunción), se añade a la referencia de frecuencia una frecuencia correspondiente
a la tensión (corriente) de entrada del terminal A2. Asegúrese de que el valor especificado y el valor para la
entrada analógica sean adecuados.
! ! ! !
Si la función de compensación de deslizamiento tiene una baja precisión
de velocidad
Si la precisión de la velocidad es baja utilizando la función de compensación de deslizamiento, se ha
alcanzado el límite de compensación de deslizamiento. La función de compensación de deslizamiento no
funciona más allá del límite de compensación de deslizamiento especificado en el parámetro C3-03.
Asegúrese de que el valor especificado sea adecuado.
! ! ! !
Si la precisión de la velocidad es baja a altas velocidades de giro en el
modo de control vectorial de bucle abierto
La tensión de salida máxima se determina a partir de la tensión de entrada. (Por ejemplo, si la tensión entrada
es de 200 V CA, la tensión de salida máxima será de 200 V CA.) Si, como resultado del control vectorial, la
referencia de tensión de salida sobrepasa el valor máximo de tensión del inverter, la precisión del control de
velocidad disminuye. Utilice un motor con una tensión nominal baja (es decir, un motor especial para control
vectorial).
Solución de problemas
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