YASKAWA Varispeed F7 Serie Manual De Instrucciones página 7

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Uso del contenido de monitorización para la secuencia de impulsos . . . . . . . . . . . . . .
Funciones individuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Uso de las comunicaciones MEMOBUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Uso de la función de temporizador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Uso del control PID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Ahorro de energía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Debilitamiento de campo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Configuración de parámetros del motor 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Configuración del ajuste V/f 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Configuración de parámetros del motor 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Configuración del ajuste V/f 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Almacenamiento temporal de energía cinética (KEB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funciones del operador digital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Configuración de las funciones del operador digital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Copia de parámetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Prohibición de escritura de parámetros desde el operador digital . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Configuración de contraseñas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Visualización sólo de parámetros especificados por el usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funciones opcionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Control de velocidad con PG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Solución de problemas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funciones de protección y diagnóstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Detección de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Detección de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Errores de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Errores durante el autoajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Errores al utilizar la función de copia del operador digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si no pueden establecerse los parámetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si el motor no funciona. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si el sentido de marcha del motor es atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si el motor no entrega par o la aceleración es lenta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si el motor funciona a una velocidad superior a la referencia de frecuencia . . . . . . . . .
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Si la función de compensación de deslizamiento tiene una baja precisión
de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si la precisión de la velocidad es baja a altas velocidades de giro en el
modo de control vectorial de bucle abierto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si la desaceleración del motor es lenta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si la carga del eje vertical disminuye al aplicarse el freno
(Freno ON/OFF controlado por la salida digital) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si el motor se sobrecalienta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si los dispositivos periféricos como PLC u otros se ven afectados por el
arranque o el funcionamiento del variador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si se dispara el interruptor de fuga a tierra cuando entra un comando de marcha . . . .
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Si se producen oscilaciones mecánicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si el motor sigue girando sin recibir potencia del variador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si se detecta OV (sobrevoltaje) al poner en marcha un ventilador o el
ventilador se bloquea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si la frecuencia de salida no aumenta hasta alcanzar la frecuencia nominal . . . . . . . .
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