Mantenimiento Del Funcionamiento - RST CHAMP Manual Del Usuario

Mantenimiento del funcionamiento

1. - Desmonta la horquilla y limpia bien de grasa y otros residuos cada parte.
2. - Inspecciona todas sus partes en busca de daños tales como cortes, abrasiones
y desgaste normal. Si encuentras alguna de las partes dañadas o excesivamente
gastadas de alguna manera, sustitúyelas inmediatamente. Deja de utilizar este
producto mientras los daños o las partes deterioradas no hayan sido sustituidas. Si
todas las partes están en condiciones de uso, continúa con el paso 3.
3. - Aplica una buena capa de grasa a todas las juntas superiores e inferiores, barras,
válvulas y guardapolvos. No utilices grasa con componente de litio ya que ésta
pudiera deteriorar el material de las juntas.
Sustitución de las juntas:
En el caso en que la horquilla RST notara un excesivo juego entre las barras y el forro
exterior, las juntas necesitarían cambiarse.
IMPORTANTE
Para sustituir las juntas se requieren herramientas especiales, tanto para quitarlas
como para instalarlas. RST recomienda encarecidamente que este proceso sea
realizado por un mecánico cualificado y con las herramientas apropiadas.
Todas las horuillas se usa o 5 anos y mas ,tiene que inspecciona anualmente si
sique usando .
LASUGERENCIA DEL TIEMPO DE MANTENIMIEN TO RST CONDICION DE USO
NORMAL
CORTA DISTANCIA LARGA DISTANCIA
Y POCO TIEMPO Y SIEMPRE
CADA 6 MESES CADA 4 MESES
Los recambios
1 Dust seal
2 Air sealing O-ring
3 Rubber moving parts
Rear shock mounting hardware and
4
main seal
5 Stripped threads/bolt
La sugerencia de recambio y /service intervals of wear and tear parts
Dust seal 6 months
Air sealing O-ring 1 year
Rubber moving parts 1 year
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OWNER'S MANUAL
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MUY FUERTE
CORTA DISTANCIA LARGA DISTANCIA
Y POCO TIEMPO Y SIEMPRE
CADA 4 MESES CADA 3 MESES
6 Remote lockout cable
7 Bushing
8 Stanchion (upper tube)
9 Pivot
10 Lubricant---grease
as follows
Rear shock mounting
Hardware and main seal
Remote lockout cable
Lubricant--grease
Hidráulico damping system con el externo rebound ajustado para los modelos
La palanca de TRL de RST la más pequeña y ligera, siendo esta la versión remota
que jamás se ha hecho. El botón de liberación intercambiable permite al piloto elegir la
posición óptima de la palanca de TRL en la barra de manivela.
Instrucciones para el ensamble de la álanca TRL
1 year
1 year
6 months
FUNCTION
1.Para los modelos con remote palanca ajustado, toca la palanca
para cambiar la corriente del aceite de la compresión hasta el
punto bloqueado.
2.Gire rebound como la indicación de la etiqueta para ajustar
el rebound que vuelve rápido o lento
3.En cuanto la horquilla esta en la situación bloqueada Sigue existe
el movimiento de la horquilla 0-15mm
RA – Rebound ajustado
1. Gire el rebound ajustdor a la derecha para hacer el fuerte de
rebound camping, gire a la izquierda para hacer menos fuerte de
rebound damping.
2. Da vuelta al botón de ajustador para probar si el rebound damping
está en el punto correcto, si no, intente otra ½ vuelta.
Ensamblaje bloqueo remoto Tiny
1.Elija la posicion optima para ubicar la palanca en el
manubrio.
2.Desatornille el botón de liberación y saque el muelle, la
arandela y el perno de fijación de aleación
3.Poner en el primer tornillo, la arandela y el resorte de
aleación antes de apretar el botón de liberación
4.Apriete la abrazadera abierta con máximo par de 2,5 Nm
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