RST CHAMP Manual Del Usuario página 7

1. Nous vous félicitons d'avoir choisi une fourche RST.
2. Vous avez le meilleur des systèmes de suspension sur votre vélo!
3. Cette fourche RST est totalement assemblée et prête à être
installée sur votre.
FRANÇAIS
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OWNER'S MANUAL
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Une maintenance adaptée et régulière de votre fourche est nécessaire pour la durée
de vie et la qualité de fonctionnement de votre fourche.
Ne pas effectuer la maintenance de votre fourche peut décroître les performances
du produit et causer une détérioration prématurée de votre fourche. Le manque
d'entretien de votre fourche peut aussi compromettre la sécurité de votre fourche et
annuler sa garantie.
Ce manuel contient d'importantes informations à propos des operations de sécurité
et de maintenance de votre fourche. Lisez ce manuel attentivement et complètement
et effectuez une maintenance rigoureuse de votre fourche suspendue. Pour vous
assurez que votre fourche fonctionne correctement nous vous recommandons de
faire installer votre fourche par un technicien cycle qualifié. Avant de rouler avec
votre vélo, vous devez inspecter votre fourche pour vérifier qu'elle n'a pas été
endommagée.
Avant d'utiliser votre vélo, veuillez inspecter votre fourche pour vous assurer
qu'elle n'est pas tordue, n'émette pas de craquement, ne perde pas d'huile ou qu'il
manque une pièce sur la fourche. Chaque chute de vélo peut vous infliger des
blessures sévères voir fatales. En suivant ces instructions vous réduisez les risque
d'être blessé. Nous recommandons de retourner votre fourche tous les ans à votre
revendeur pour une inspection complète.
Les fourches RST ont été élaborées pour une utilisation hors route, elle n'est donc
pas livréeavec les réflecteurs pour une utilisation sur routeouverte. Demandez à
votre technicien ou revendeur de vous installez des réflecteurs pour une utilisation
sur route ouverte si la législation de votre pays les requiert.
1. Ne jamais retirez le pivot de fourche de votre té de fourche ou les plongeurs de votre té de
fourche. Cet assemblage étant pressé en usine. Ce mode opératoire permet à votre fourche
d'avoir une excellente rigidité mais ne permet pas de retirer les plongeurs et le pivot de
fourche. Le fait de les retirer engendrerait des dommages irréparables sur votre fourche et
votre fourche deviendrait totalement inutilisable pour quelque usage que se soit.
2. Ne pas fileter ou refileter votre pivot de fourche. Coupez votre pivot de fourche fileté pourrait
le fragiliser et détérioré la sûreté de votre fourche. La meilleure des solutions étant de
vous renseigner auprès de votre revendeur pour qu'il obtienne la taille de pivot que vous
désirez vous pouvez aussi contacter RST Paul Lange France au 0388932101 pour toutes
informations supplémentaires.
3. Toutes autres altérations ou modifications de votre fourche pourraient détériorer la sûreté de
votre fourche. Consultez systématiquement votre revendeur ou contacter RST Paul Lange
France au 0388932101 avant d'effectuer quelques modifications que se soit sur votre fourche.
4. N'utilisez surtout pas votre fourche si une partie est cassée, tordue ou émet des craquements
ou si vous pensez qu'elle puisse être endommagée.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
IMPORTANT
INFORMATIONS DE SECURITE POUR L'UTILISATEUR
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